het schip na te ogen. Wij hebben daar al eens eerder over geschreven. Nog steeds geldt bij het spelen van de volksliederen het parool: stilstaan en hoe den af! Als de Castor in het water ligt, gaan de grote deuren van de scheeps- bouwhal open en brengt de kraan de eerste bodem sectie van het zusterschip van de Castor, de C.O. 374, naar buiten. Snel wordt op de helling een plaats vrijgemaakt en dan vindt de kiellegging van de C.O. 374 plaats, (zie foto) De gasten begeven zich hierna naar het kantoorgebouw, waar de heer Mr. H. Smulders met erkentelijkheid getuigt van de prettige samen werking met de opdrachtgeefster tijdens de bouw van de Castor. Spreker dankt allen, die aan de bouw en de tewaterlating van het schip hun medewerking hebben verleend. Speciaal richt spreker zich hierbij tot Mevrouw Klaasse-Bindemann, die hij dankt voor het actieve aandeel, dat zij in de tewaterlating heeft willen hebben. Als aandenken aan dit gebeuren biedt spreker haar een geschenk aan. Ten slotte brengt hij een dronk uit op de voorspoedige vaart van de Castor en op de rederij. Hierbij is het woord aan de heer M. E. Kulukundis, die de Werf com plimenteert met de vlotte tewaterlating van het schip. Hij zegt er van overtuigd te zijn, dat de Castor een goed schip zal worden; een schip, dat voor de rederij „geld in het laatje" zal brengen. Ook de heer Kulukundis dankt Mevrouw Klaasse voor het dopen van het schip. Ten slotte verklaart Mevrouw Klaasse-Bindemann, dat zij het ten zeerste op prijs heeft gesteld het schip te mogen dopen. Tevens betuigt zij haar dank voor het geschenk, dat haar als aandenken aan deze doopplechtigheid werd aangeboden. Terwijl in het kantoorgebouw de toespraken werden gehouden, werd de Castor aan de afbouwsteiger afgemeerd. Morgen zal de werf de regelmatig weerkerende aanblik opleveren: een lege helling en ccn groot schip voor de wal. We moeten er weer even aan wennen. Maar de helling zal niet lang leeg blijven. Na korte tijd zullen we er de CO 374 zien groeien. De technische hoofdgegevens van de Castor zijn: Lengte over alles 157,35 m Lengte tussen de loodlijnen 146,30 m Breedte 19,55 m Holte tot hoofddek 9,85 m Holte tot shelterdek 12,75 m I an ureteral. 62

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Het Zeskant | 1960 | | pagina 26