BEPROEVING VAN DE 'KYANT KHAING YAY' VERLIEP GEHEEL NAAR WENS Wij zullen U niet te veel met technische details vermoeien, doch wij willen toch even vermelden, dat aan het achterschip twee spudpalen aangebracht zullen worden, die elk een totale lengte krijgen van 26 m. In afwijking van het systeem op de zuigers HAM 206 en 207die onlangs door LSZ resp. De Klop aan de HAM afgeleverd werden, zal de aanzet van de nieuwe zuigers tijdens het cutteren geschieden door een paalwagensysteem. Deze paalwagen en spuds zullen hydraulisch be wogen worden, de snijkop-installatie daarentegen wordt geheel elek trisch gedreven. De maximum zuigdiepte zal 17 m zijn, terwijl de persleiding een diameter krijgt van 700 mm. Behalve De Klop, zullen nog een aantal vennoten zich met de con structie van beide zuigers gaan bezig houden. In de eerste plaats is dit Werf Gusto, die de zandpompen, de cutter ladder met zuigbuis en cutteraandrijfwerk, de spuds en het paalwagen systeem, inch de hydraulische installatie voor haar rekening neemt. Gonrad-Stork zal ook haar aandeel leveren in de vorm van twee grote cuttertandwielkasten. Als laatste volgt dan L. Smit Zoon, die de vier SMIT-BOLNES zandpompdieselmotoren gaat maken. Dit worden voor LSZ de eerste vier motoren van een nieuw type, waarbij de 14 cylinders van elke motor in V-vorm geplaatst worden. Elke cylinder zal een vermogen leveren van 125 pk. Het is zeer verheugend, dat de samenwerking HAM-IHC, die in het verleden altijd zeer vruchtbaar geweest is, met deze nieuwe opdrachten bestendigd is. Aan de IHC-gemeenschap de taak de order op deze baggerwerktuigen tot volle tevredenheid van de opdrachtgeefster uit te voeren. B. (De Klop) C.O. 409 RANGOON, BURMA Dinsdag 15 maart 1960 was een van de drie dagen waarop de fraaie zelfvarende baggermolen voor de Board of Management for the Port of Rangoon aan de verschillende proefnemingen werd onderworpen. Onder die datum vermeldt het scheepsjournaal: „Alle beproevingen naar wens verlopen, de snert was uitstekend en de wind kwam uit de goeie hoek". Het was overigens een stralende dag, die op zijn minst genomen toch wel een belofte moest inhouden voor wat betreft de resultaten van de aan de tand te voelen installaties. De dag tevoren waren deze proefnemingen reeds ingeluid door de molen van de werf naar „ons" plekje in het Hollands Diep te laten vertrek ken, waar men na aankomst begon met het plaatsen van de ankers. 53

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Het Zeskant | 1960 | | pagina 5