VSf O Kiem
SCHIP H.A.L
r
- -j
xjjJÜ
y
Zoals U reeds uit een door de Directie uitgegeven publicatie bekend is,
heeft de Holland-Amerika Lijn aan de Werf Gusto opdracht gegeven
voor de bouw van een vrachtschip.
Wij willen U over dit schip wat nadere bijzonderheden mededelen.
Het wordt een schip van het bekende „K-type" en het zal te zijner tijd
bij de tewaterlating dan ook een naam krijgen, die met de letter K
begint. Het is een enkelschroef-motorschip, dat een deadweight van
circa 7200 ton zal hebben. Het is een open Shelterdektype met een
lengte van ongeveer 140 m en een breedte van 19 m.
De inrichting van het schip en de uitvoering van de accomodate moet
aan de hoogste eisen voldoen. De indeling is zó gearrangeerd, dat er
•p?Sl^;4=~=riEïl
-"rj
"«i-—i~S|r--v-ï-ss:
ruimen komen voor koellading en voor speciale droge lading, alsmede
deeptanks voor ladingolie.
Het schip wordt voorzien van vijf laadruimten, die met de bekende
Mac Gregor-luiken worden afgesloten. Het laadgerei is over het alge
meen 5 ton, boven luik II komt een zware boom met een hefvermogen
van 60 ton.
De dieselmotor, die het schip over de wereldzeeën zal brengen, heeft
een vermogen van 7800 pk en wordt geleverd door de Kon. Machine
fabriek Gebr. Stork te Hengelo.
Zoals voor de schepen van dit type gebruikelijk is, zullen alle mogelijke
(0) 77
