null*"*
iCic
m—f
van de IHC-vennoten aanwezig waren. Dezelfde avond terug naar LSZ.
De volgende week verlieten we deze werf om in de Waalhaven rondjes
te draaien om de bekende paal voor het afstellen van de kompassen.
Donderdag 21 juli. Uitgezocht weer voor de officiële proeftocht, het
geen in deze matige zomer wel een uitzondering mag heten. Er waren
zeer veel gasten aan boord, waaronder hooggeplaatste gasten uit Brazilië
(enkele van deze heren brachten eerst een bezoek aan ons kantoor in Den
Haag; u ziet hen op de foto met de heer Van Keulen), directieleden
van vele baggermaatschappijen, directieleden van de IHC-werven enz.
Op de Nieuwe Waterweg gingen de zijzuigbuizen weer overboord en met
veel interesse werden de verrichtingen van het schip gevolgd.
Op zeer vlotte wijze werd het programma afgewerkt en reeds vroeg in
de middag konden vele gasten in Hoek van Holland debarkeren na een
volkomen geslaagde beproeving. Hierna vertrok het schip naar zee voor
de vaarproef van zes uur, die eveneens bijzonder goed verlopen is.
Na de proeftocht zijn we met het schip nog enkele dagen te gast
geweest bij Werf Gusto, waar nog enkele werkzaamheden zijn uitgevoerd.
Op vrijdag 29 juli jl. heeft de Rederij Gebrs. Wijsmuller zich over de
Minas Gerais ontfermd en tegen het middaguur werden de trossen los
gegooid. De grote oversteek naar Rio de Janeiro, die ongeveer vier
weken zal duren, was begonnen.
De sleephopperzuiger Minas Gerais dankt zijn naam aan één der voor
naamste industriële centra van Brazilië, de streek waar de huidige Presi
dent Kubitchek het levenslicht aanschouwde.
In de eerste plaats is Brazilië nu nog een agrarisch land. Het beslaat
meer dan de helft van de oppervlak
te van Zuid-Amerika (zie kaartje),
is 250 maal zo groot als Nederland
en heeft 60 miljoen inwoners. Het
bezit alles, wat een land welvarend
kan maken: een vruchtbare bodem,
een heerlijk klimaat, vooral in de
zuidelijk hoogvlakten, een voldoen-
De Braziliaanse bezoekers bij de I.H.C.;
in het midden dhr. v. Keulen
