DRUKTE IN KRANEN
Ongeveer 10 mijl voor Hoek van Holland liet de Rederij nog een paar
proeven uitvoeren, zodat het nog enkele uren duurde alvorens de loods
aan boord kwam en we de Nieuwe Waterweg op mochten varen. We
zagen op onze tocht naar de Werf het vaderland aan zijn toekomst
bouwen: bij het licht van sterke natriumlampen was een grote zuiger
bezig aan de Europoort-havenbekkens. Het beeld wisselt overigens steeds
en de rivier blijft bij dag en avond fascineren.
Woensdagavond laat, omstreeks middernacht, waren we weer thuis.
V. (W. G.)
H O LLA N D
Zoals bekend werken de
drie kranenbouwers van de
zes I.H.C.-vennoten apart
samen in een exportorga
nisatie genaamd Holland
Cranes (Dit zijn Conrad
Stork, Gusto en Verschu-
re). Er is enorme concur
rentie op kranengebied in
het buitenland. Om niet
weggedrukt te worden
moet men zorgen niet al
leen bij te blijven, maar
vooral om vooraan te blij
ven. Een nieuw type kraan
is een voorbeeld voor het
voortdurend streven om
mid-voor te blijven spelen.
137
