De heren Boer en Bas zijn belast met de montage van de zuiger
en de verdere opleiding van het Finse personeel.
De heer Boer is zojuist teruggekeerd uit Duitsland waar hij in
Bremerhaven de leiding had bij de baggerproeven van de sleep
hopperzuiger Johannes Gahrs, die door Gusto voor de Wasser-
und Schifffahrtsdirektion te Bremen is gebouwd.
Verder was hij op de Akanswarie in Suriname en op de Port
Bouet in Duinkerken.
De heer Bas, begin januari van de Kaser uit Egypte teruggekeerd,
was nog niet zo lang geleden bij de montage van een zuiger in
Irak.
Zoals reeds beschreven in Het Zeskant van februari j.l. is de
Vesipekka een stationaire dieselgedreven snijkopzuiger, die een
diepgang van 1,61 m en een maximale baggerdiepte van 14 m
heeft.
In de ponton, waarvan de afmetingen zijn: 25 x 8 x 2,8 m, zijn
geplaatst: een hoofddiesel van 500 pk, direct gekoppeld aan de
zandpomp; een dieselgeneratorset van 330 pk voor levering van
stroom aan snijkopmotor, lieren en hulpwerktuigen en een haven
generator van 24 pk.
Het vaartuig is voorzien van twee spuds, een ladderlier en een
centrale lier met vier trommels voor de bediening van spuds en
voorzijdraden.
Aan dek bevinden zich, afgezien van het bedieningshuis en lieren,
een kombuis en een toilet.
De gebaggerde specie kan via een eveneens door ons geleverde
persleiding van 500 m naar de wal worden gepompt.
De genoemde drijvende leiding, bestaat uit 19 secties en 5 anker-
De CO 390 voor Griekenland
De CO 431, „Vesipekka" voor Finland
53
