zeer vrij vertaald als een soort sleepcutter, die men daar in
de klei goed kan gebruiken.
Verder nog een groet vanaf een kleine emmerbaggermolen, die
ook bij Huelva ligt en die ook bij een van de I.H.C.-vennoten
(Werf Gusto) is gebouwd, maar waarvan niemand uit ons midden
kan zeggen dat hij eraan heeft meegewerkt, met uitzondering mis
schien van enkele gepensioneerden van Gusto. Deze emmermolen,
waarover al een kort artikeltje in Het Zeskant van maart ver
scheen, heeft namelijk de eerbiedwaardige leeftijd van 56 jaar
bereikt. Waar het om records in dienstjubilea gaat, blijft het ma
terieel zijn bouwers verslaan.
Maar eens afwachten, wat ze na 56 jaar over de M.O.P. D. 1
zullen schrijven.
Het goede schip, dat onze mensen gemaakt hebben, en het goede
werk, dat onze machinist, de heer Walhain, ermee verricht heeft,
zullen dan toch zeker vermelding verdienen.
Geen spotprenten meer over de „FORT LANGLEY"!!
Toen in Vancouver bekend
werd dat het Canadese Mi
nisterie van Waterstaat een
nieuwe hopperzuiger wilde
bestellen, deed dit besluit
heel wat stof opwaaien.
Natuurlijk, iedereen was
het er over eens dat de
monding van de Fraser
River, die toegang geeft tot
Vancouver en New West
minster, op diepte gehou
den moest worden. Maar
toch verschenen er felle ar
tikelen en spotprenten in
de kranten, de regering
werd beticht van 'smijten
met het geld der belasting
betalers'.
Weliswaar was de zuiger
die daar tot nu toe gebag
gerd heeft al meer dan vijf
tig jaar oud, 'maar het zal
I.H.C.- licentiebouw in Canada
113
