VEILIGHEID
ZIEKTEWET
TIEN GULDEN REGELS VOOR
Ja hoor, we zijn allemaal het nieu
we jaar ingegaan met de beste voor
nemens. De stommiteiten van ver
leden jaar zijn gelukkig goed afge
lopen en die zullen ons dit jaar niet
weer overkomen.
Wacht even, lezer! Is er bij al Uw
goede voornemens voor het jaar
1962 ook aan de ongevallenbe-
strijding gedacht? En wilt U Uw
goede voornemens op het gebied
van de ongevallenbestrijding dit
jaar dan ook werkelijk toepassen,
ongeacht de plaats, die U in het
bedrijf inneemt?
Weet U, dat er in dit pas moeilijk
op gang komende 1962 reeds enige
van Uw collega's hun werk hebben
moeten staken omdat zij door on
gevallen letsel hebben gekregen?
Bedenk, dat de bron van zeker
80 van de ongevallen bij ons
zelf ligt. Niet soms? Bekijk de on
gevallenstatistiek-1961, die we de
volgende maand hopen te publi
ceren, maar eens goed! J.O.M.
DE VOETGANGERS
Niet alleen de nieuwe voetgangers
regeling is voor de voetganger - èn
voor de andere weggebruikers -
van eminent belang. Er is nog een
aantal andere regelingen, die voor
de voetganger van even groot be
lang zijn. Deze worden door het
Verbond voor Veilig Verkeer sa
mengevat in de volgende tien "gul
den" regels:
1. Het voetpad, het trottoir, is nog
steeds een domein, dat de voet
ganger door niemand wordt betwist.
Maak er dus gebruik van, en ver
mijd het onnodig betreden van de
rijweg.
2. En als u de rijweg niet kunt ver
mijden, blijf er dan zo kort moge
lijk op. Ga recht op uw doel af,
steek haaks over.
3. Als u gaat oversteken, kijk dan
eerst naar links, dan naar rechts,
en dan wéér naar links en stap dan
vief en vlug over, maar blijf
uitkijken!
4. Moet u bij een kruispunt over
steken? Steek dan niet diagonaal
over, maar haaks. Dus eerst de ene
straat, en dan de andere.
5. Als er geen zebra is, maar wel
een verkeersheuvel, maak daar dan
gebruik van. U steekt dan over in
twee keer, dus u kunt tweemaal zo
veel uitkijken.
6. Moet u per se oversteken bij
een stilstaande auto of bus? Dan
moet dat maar, maar zorg dan voor
al dat u zo mogelijk vijf meter tus
sen u en dat voertuig houdt. En
houdt het aan uw rechterhand, dan
ziet u het eventuele verkeer van
links naderen.
7. Als u bij verkeerslichten wilt
oversteken en daar zijn geen spe
ciale voetgangerslichten, doe dat
dan altijd als het licht naar de door
u over te steken straat op rood
staat en het verkeer voor dit licht
wacht. Maar houd wel rekening
met het afbuigende verkeer!
8. U heeft natuurlijk geen ogen op
uw rug. Daarom moet u buiten de
bebouwde kom, als er geen fiets- of
voetpaden zijn, aan de linkerkant
van de weg lopen. U ziet het voor u
gevaarlijkste verkeer dan van voren
naderen.
9. Is er geen voetpad, maar wel
een fietspad? Loopt u daar dan op.
Houdt er echter wel rekening mee,
dat het een fietspad is en let
dus op de fietsers.
10. Tenslotte een kleine beleefd-
heidsregcl. Ga bij bushalten niet zó
staan, dat andere voetgangers - en
vooral bijvoorbeeld moeders met
kinderwagens - niet meer kunnen
passeren. Natuurlijk, het voetpad is
voor u, maar toch
PREMIE ZIEKTEWET
De uitkomsten van het jaar 1961 hebben geleerd, dat de premie van 4,6 van het loon, waarvan 2,3 ten laste
van de werkgever en 2,3 ten laste van de werknemer kwam, niet voldoende is geweest om de kosten van de
Afdelingskas te dekken. Het ziektecijfer over 1961 is namelijk hoger geweest, dan bij de aanvang van dat jaar werd
verwacht. Een deel van de reserve is ingeteerd en moet nu het volgende jaar (d.i.) 1962) weer worden opgebracht.
Het bestuur van de Afdelingskas heeft daarom aan het Bestuur van de Bedrijfsvereniging voorgesteld de ziekengeld
premie met ingang van 1 januari 1962 vast te stellen op 6 van het loon. Hiervan komt 3 voor rekening van
de werkgever en 3 voor rekening van de werknemer.
(0) 5
(WCBTfij
