8
s> eze maand kozen wij één van de vier foto's,
die Dick Roos (afd. Leerschool Bankwerkerij van
Verschure) ons instuurde.
CO 474
NOG EEN GROTE
„GEOPOTES"
AA
-VINKEL
deze
maand
De ,,Geopotes VI" wordt de groot
ste sleephopperzuiger, niet alleen van
I.H.C. Holland maar zelfs van
Europa.
Dit schreven wij in Het Zeskant van
juli vorig jaar. En we zijn nog steeds
bijzonder verheugd over deze ver
erende opdracht.
Veel voorbereidende werkzaamheden
tot de bouw van de Geopotes VI
heeft onze vennoot L. Smit en Zoon
reeds verricht.
Nog meer voldoening geeft het voor
ons allen en in het bijzonder voor de
mensen, die aan deze opdracht wer
ken, dat de opdrachtgever van de
Geopotes VI, de Koninklijke Maat
schappij tot het uitvoeren van Open
bare Werken „Adriaan Volker" N.V.
in het begin van deze maand een zus
terschip van deze sleepzuiger bij ons
heeft besteld.
Dit wordt de Geopotes VIII.
Opnieuw een sleepzuiger met een
buninhoud van 4000 ms en een totale
lengte van 106 meter.
Voor de aandrijving van de schroe
ven en de zandpomp zullen Smit-
Bolnes dieselmotoren worden inge
bouwd. Voor genoemde twee sleep-
zuigers zal de nieuwe fabriek van
Smit en Bolnes te Zierikzee diesels
moeten leveren met een totaal ver
mogen van meer dan 15.000 pk.
Beide schepen krijgen conische bo-
demkleppen, waarvan het ontwerp
bij L. Smit en Zoon is ontwikkeld.
De bouw van de Geopotes VI en de
Geopotes VIII zal gedeeltelijk gelijk
tijdig verlopen, want eerstgenoemde
zal nu in juni 1963 worden opge
leverd en de Geopotes VIII moet in
november daarop klaar zijn. Voor
onze vennoot L.S.Z. betekent dit
een grote uitbreiding van het werk.
Om alles op tijd gereed te kunnen
krijgen zal het casco van de sleep
boot voor Wijsmuller (L.S.Z. no. 950)
bij vennoot De Klop in Sliedrecht ge
bouwd worden. De Klop zal ook gro
te gedeelten van de beide sleepzui-
gers Geopotes bouwen.
Een nauwkeurige lezer van Het Zes
kant zal het opvallen, dat het hier
onder afgedrukte algemeen plan van
de Geopotes VIII" er anders uit
ziet, dan het eerder geplaatste plan
van de „Geopotes VI", terwijl wij
boven spreken van zusterschepen.
Zusterschepen zullen het echter be
slist wel worden, maar hoe deze er
uiteindelijk precies zullen gaan uit
zien is ook nu nog niet definitief be
kend, zodat we ook onderstaand plan
nog voorlopig moeten noemen.
1
De grijze wintersfeer langs de IJsselmeerkust is voor
treffelijk gekozen en de diagonale opbouw met de
palen beviel ons zeer. Als Dick zelf afdrukt moet hij
echter zijn negatief eens omdraaien. Wij hebben dit
nu door de clichémaker laten doen.
Zo wordt-ie nog fijner. De heer Lafèbre (firma
redacteur van Verschure) heeft vijf gulden voor je
klaar liggen.
15
