VRIENDELIJK
DRAAIEN,
ALTIJD MAAR DRAAIEN
LUXE
te stip die bedrijvig heen en weer beweegt: de man aan het
stort, die in zijn dooie eentje die machtige waterstraal temt.
Trucjes.
Water draaien, talud draaien, het is alles draaien wat de
klok slaat aan boord. Draaien, dag en nacht, om een haven
voor supertankers uit te graven.
Vroeger was dit continu werken niet zo eenvoudig, vooral
niet bij slecht zicht. De baggerbaas vertelt ons dat er na
tuurlijk wel allerlei trucjes op waren. Zag je bijvoorbeeld
aankomen dat het ging misten, dan bond je wat lapjes aan
de draden die van de lieren naar de ankers leidden. Kwam
zo'n lapje boven water, dan wist je dat je het uiterste einde
van de zwaai bereikt had. En 's nachts kon je natuurlijk
lampjes plaatsen, als bakens. Maar dat gaf allemaal opont
houd en werkte ook lang zo secuur niet.
Nü is het zo dat een lange naald, gekoppeld aan het gyro-
kompas, van seconde tot seconde precies de stand van de
zuiger aangeeft. Bovendien ziet de baggerbaas, zelfs in het
donker of in dichte mist, door het aangloeien van lampjes
wanneer de snijkop in het midden van de te baggeren geul
is, of aan het uiteinde van een zwaai.
Bij het verpalen, waarbij de gehele zuiger zes meter voor
uit gaat, kan hij dus ook zonder land of baken te zien pre
cies de te baggeren lijn volgen.
In de kaartenkamer staat een registratie-apparaat, dat alle
handelingen van de zuiger optekent, zodat later precies ge
analyseerd kan worden hoelang gewerkt is, hoelang het
verpalen of het verzetten van de zijdraden geduurd heeft
en over welke breedte de zuiger zich vrij gebaggerd heeft.
Bij het vertrek kijken we nog eenmaal om naar de zeven
duizend trillende paarden en de eenzame koetsier op de
bok en wij bezien dit wonder van vernuft met geheel an
dere ogen dan toen het nog aan de afbouwsteiger in Schie
dam lag. De Reina Fabiola leeft nu en heeft een kostelijke
eetlust. Ze eet met reuze-happen!
Ergens, vele kilometers weg, zien wij een klein dorp, lan
delijk en vredig. En dan zien wij ook de zwarte straal die
uit de persleiding spuit.
Intussen draait de baggerbaas al water: de snijkop is iets
opgehaald zodat hij nu geen grond meer hapt. En werke
lijk, na een paar minuten zien wij de zwarte straal aan het
einde van de persleiding veranderen in een kolkende, brui
sende witte fontein. En dan zien wij ook de eenzame, zwar-
Een dagblad (géén Amsterdamse
krant) besloot zijn artikel over de
door Gusto te bouwen kraaneilan
den met de dubbelzinnige samen
vatting:
„Hoog en droog boven de golven
zullen de mannen het werk op hun
stalen eilanden kunnen blijven ver
richten. Ten behoeve van de lan
gere armen van IJmuiden en de
grote mond van Amsterdam."
32
Van de heer J. J. van Rijn uit
Abidjan, Ivoorkust (Afrika), die
machinist is aan boord van de
sleepboot Follyga (gebouwd in
1949 door De Klop onder CO 67)
ontvingen wij een brief, waaruit we
het volgende overnemen:
Mijnheer,
Gaarne ontvingen wij gegevens
voor onze S.B. 300 dieselmotor,
deze motor is door de machinefa
briek Smit-Bolnes opgehoord tot
303 in 1954.
De machine is in 8 jaren niet over
gehaald of schoongemaakt, maar
draaide nog steeds, onze compli
menten voor Smit-Bolnes.
Het nieuwe passagiersschip France
dat een dienst tussen Frankrijk en
Amerika onderhoudt, is van de
meest verfijnde luxe voorzien.
Ook aan de honden is gedacht: zij
hebben ruime kennels en een eigen
recreatie-oord. Om de dieren ge
heel op hun gemak te stellen is
deze honden-speeltuin voorzien
van de door honden in Parijs en
New York meest geliefde voorwer
pen: respectievelijk een Parijse
straatlantaarn en een New-Yorkse
brandblusaansluiting.
De eenzame koetsier op de bok temt zijn zevenduizend paarden
Een registratie-apparaat tekent alle hande
lingen van de zuiger op.
Het „cutteren" werd slechts even onderbroken
bij:
A: het verzetten van de zijdraden
B: het verpalen
C: het „water draaien"
VRIJBAGGEREN OVER 46 M
