HALVERWEGE
GEOPOTES VI
mu
kan worden geleverd door de zuiger te voorzien van twee
zandpompen, elk met een 750 pk dieselmotor. Elke set
staat in een afzonderlijk ponton; deze twee pontons zijn
uiteraard met elkaar verbonden, zodat zij samen één ge
heel vormen, waarvan de afmetingen 25 x 11 x 2,80 m zijn.
De zuigdiepte is ruim 30 m, de diameters van zuig- en pers
leiding zijn resp. 650 en 600 mm.
De standaard-snijkopzuiger zal op 9 m diepte werken en
de grond wegpersen over een afstand van 1800 m. De
„oude" St. Joseph is ontworpen voor 1700 m, maar op dit
werk wordt 2500 m van hem verwacht. „Gaat gemakkelijk",
zegt de heer Sanders jr. achteloos; „dat heeft hij al zo vaak
vertoond".
Het werk begint volgend voorjaar en de heren Sanders re
kenen dus pertinent op tijdige levering van de twee nieuwe
zuigers, die eveneens de naam St. Joseph (2 en 5) zullen
krijgen. Zelf moeten zij het grote werk in Groningen, gere-
kend vanaf volgend voorjaar, in anderhalf jaar tijd klaar
hebben. Met de gewaardeerde medewerking van de drie
Josephs denken de heren Sanders dat zeker te klaren.
potes VI straks heel wat kunnen tonen. Het schip krijgt
een aantal nieuwe technische vindingen mee, waarvoor tij
dens de proeftocht zeker grote belangstelling zal bestaan. In
een volgend artikel zal er gelegenheid zijn, hierover iets
meer te vertellen.
In februari zal de tewaterlating van de Geopotes VI plaats
vinden.
De eerste onderdelen van het zusterschip Geopotes VIII
liggen ook al klaar en bij De Klop wordt gewerkt aan de
voorste gedeelten van de beide zuigers.
Daar ligt het laadruim van de Geopotes VI op de helling
bij onze vennoot L. Smit Zoon. Het lijkt wel een kathe
draal, als we dat woord even mogen lenen van de bouwers-
in-steen voor de bouwers-in-staal. Je kunt door die enorme
hopper wandelen als door de Dom van Keulen. Alleen
missen we hier de souvenirverkopers op de bordessen.
Inmiddels is dit alleen nog maar het laadruim, dat straks
de ongehoorde hoeveelheid van 4000 m3 zand zal kunnen
bergen. Stuk voor stuk komt de rest er nu bij, totdat vol
gende zomer de grootste sleepzuiger van Europa klaar zal
zijn.
De uitdrukking „de grootste van ligt onze I.H.C.mede-
werkers overigens niet zo erg. Niet de afmetingen, maar de
bruikbaarheid en de kwaliteit bepalen de waarde van ons
gespecialiseerde materieel. Ook op dit gebied zal de Geo-
Nachtelijk transport over de trambaan bij Rijswijk
Bij het ontwerpen van de Geopotes VI" en „VIII" kwam
ook de grote mecanodoos voor de dag, die onze vennoot
L. Smit Zoon ter beschikking heeft
88
