MET MECCANO MEER MOGELIJKHEDEN
KNAL
Wat het werk aangaat, zij vonden de Libération op een
interessant object in Tema. Deze stad krijgt een haven. In de
rotsbodem worden met een boorponton telkens ruim ze
ventig gaten tegelijk geboord, waarna elk gat van vijfhon
derd kilo dynamiet wordt voorzien.
Voordat de knal komt gaat de boorponton er uiteraard
Waar het spel en de ernst elkaar bijna raken, kunnen
soms geniale denkbeelden ontstaan. Er zijn voorbeelden
bekend van uitvinders, die grote dingen hebben gedaan met
behulp van kinderspeelgoed. Een variatie hierop is te zien
bij vennoot L. Smit Zoon, waar al geruime tijd een
meccanodoos uit de gewone serie tot de uitrusting van de
projektenafdeling behoort. Met behulp van deze doos kan
in bepaalde gevallen nauwkeurig worden gedemonstreerd,
hoe een ontwerp er in werkelijkheid uit zal komen te zien.
Er moet in het eigen bedrijf wel eens een onderdeel bij
worden gemaakt, want de meccano-fabrikant heeft er nog
nooit aan gedacht zuigbuizen e.d. in zijn dozen te doen.
Maar in het algemeen is de doos van L. Smit Zoon toch
voldoende gesorteerd om de ontwerpers van dienst te kun
nen zijn.
Bij het ontwerpen van de Geopotes VI en VIII werd de
meccanodoos gebruikt om de methode van manoeuvreren
met de zuigbuis in beeld te brengen, terwijl ook een schaal
model (1 25) van het gehele achterschip werd opgebouwd.
Zo nu en dan wordt de doos ook uitgeleend aan andere
l.H.C.-vennoten b.v. aan J. K. Smit, toen men daar de
nieuwe valbokken voor de Vikram ging ontwerpen.
Bij het ontwerpen van de grote snijkopzuiger H.AM. 208
(CO 428) bij L. Smit Zoon was het nodig een model te
maken van de ponton met de bokken. Hieraan was zoveel
„schroefwerk", dat een medewerker van L. Smit Zoon
het hele meccanogeval mee naar huis nam. Daar wachtte
hem de hulp van zijn zoons, die enthousiast schroevend en
met de staart tussen de benen vandoor. Na de knal komt
de Libération in actie om de stukgeslagen rotsmassa op te
baggeren. De haven komt zo op tien meter diepte en de
stukken rots worden gebruikt om het haventerrein op te
hogen. Na de door onze twee medewerkers volbrachte taak
is de Libération dit zware werk met hernieuwde moed te
lijf gegaan.
EERSTE BLANKEN
Maar, zoals gezegd, naast het werk trokken ook de mensen
daarginds de aandacht van de Amsterdammers. Zij begon
nen meteen maar een dorp te bezoeken, waar nog nooit een
blanke was geweest. Wel waren zij zo verstandig geweest,
dit bezoek even te laten voorbereiden door een inheemse
medewerker, die toevallig in dat dorp woonde - want je
kunt tenslotte nooit weten - en wat is moed zonder voor
zichtigheid? De dorpelingen waren even onvoorbereid als
hun bezoekers en zo werd ook deze excursie een waar
succes. Merkwaardig punt: deze mensen, die nog nooit een
fototoestel hadden gezien, snapten meteen waar zo'n ding
voor diende en gingen er perfect voor in de houding staan.
Werkelijk, waar we ook wonen, we verschillen niet zoveel
van elkaar.
Thuis, in het holst van de Europese winter, zijn er de
foto's en de dia's, waardoor je af en toe in gedachten nog
even terug kunt gaan. Heel kort maar. Want er is alweer
zoveel ander werk.
moerend in vaders voetspoor traden. Bij die gelegenheid
bleek wel hoe duidelijk het beeld is dat met de meccanodoos
van een ontwerp kan worden opgegeven.
Want toen anderhalf jaar later het schip was gebouwd en
voor de kade van L.S.Z. lag, kwamen de jongens thuis met
de boodschap: "We hebben dat schip gezien, waar WIJ
toen aan hebben meegebouwd."
15
