„LUYDERT" deed het lekker op de Lek
De driejarige Luydert had thuis, als zoon van
de heer D. L. H. Smit, in de loop van de tijd al
genoeg over doopplechtigheden van schepen
gehoord om te weten, dat een schip bij zo'n
gelegenheid in het water terecht komt. Had hij
het maar niet geweten, dan was zijn probleem
minder groot geweest toen hij de doopplechtig
heid verrichtte van de naar hem genoemde snij-
kopzuiger Luydert (CO 477). De zuiger was
namelijk al helemaal afgebouwd en lag reeds
reeds in het water. Zo kon het gebeuren dat de
jonge Luydert, nadat hij de zuiger met vaste
hand had gedoopt vol verwachting vroeg: „en
waar gaat-ie nou naar toe?" Met deze histori
sche woorden nam de plechtigheid een einde
en had het enige kleinkind van de heer Dirk
Verstoep dat tot dusver nog geen schip in de
vloot van grootvader had gedoopt, zijn werk
gedaan.
De zesde
Enkele dagen later vond de beproeving van de
Luydert plaats, waarbij zou blijken dat deze
snijkopzuiger van 35 x 7,95 x 3 m, met een
vermogen op de Smit-Bolnes hoofdmotor van
1000 pk een goede aanwinst is voor de Bagger-
maatschappij Dirk Verstoep N.V. De beproe
ving vond plaats op de Lek, op een steenworp
afstand van de werf van I.H.C.-vennoot L. Smit
Zoon, waar de voorbereidingen tot het uit
voeren van de opdracht zijn gemaakt. Ook van
vennoot Verschure, die de Luydert heeft ge
bouwd, waren afgevaardigden aan boord. Voor
de gasten was een speciale regeling getroffen
in verband met de beperkte ruimte aan boord.
Zij kwamen met de Prinsesseplaat uit Rotter
dam voor de overdracht en gingen daarna terug,
poetsten zogezegd de Prinsesseplaat.
Bij de overdracht merkte de heer D. L. H.
Smit op, dat de Luydert het zesde schip is dat
I.H.C. Holland voor Dirk Verstoep N.V. heeft
gebouwd. De heer Dirk Verstoep nam de zui
ger daarna over.
Eend
Bij de beproeving liep alles lekker, al moest af
en toe wel worden gestopt wegens het opzuigen
van „vreemde voorwerpen". Eenmaal kwam er
zelfs iets tevoorschijn dat nog het meest leek
op een radiateur van een lelijke eend, maar dan
wel een heel lelijke. Inmiddels is een wijziging
in de zuigleiding aangebracht, waardoor ver
stoppingen in een minimum van tijd kunnen
worden opgeheven.
Een technische beschrijving van de Luydert is
in Het Zeskant van september 1962 gepubli
ceerd.
