3aggerrijtuig
boven
de Saigon
rivier
„Natuurlijk had ik wel gelezen en gehoord, dat
de toestand in Zuid-Vietnam niet zo fraai was,
maar ik dacht dat het wel een beetje mee zou
vallen als je er zelf bent. Maar na vrij korte
tijd had ik al begrepen, dat het toch echt wel
oorlog in Zuid-Vietnam is. Ik heb de oorlog
gezien".
Zo begint de heer M. Boer, garantie-medewer
ker van I.H.C. Holland het verhaal over zijn be
levenissen in dit deel van Azië, waar hij samen
met de heer J. van Keulen een zeer merkwaar
dige bagger-installatie in bedrijf heeft gesteld.
„In ons hotel was het vrij rustig, maar we durf
den ons niet in een café'tje in Saigon te wa
gen, want dan had je grote kans, dat je een
kneedbom op je tafeltje kreeg. De Viet-Cong
had het vooral op Amerikanen voorzien, en
aangezien het ons niet aan te zien was dat wij
geen Amerikanen waren, moesten wij beslist
goed oppassen".
Drinkwater uit bergmeer
Ondanks de oorlog moeten noodzakelijke werk
zaamheden uitgevoerd worden. De hoofdstad
van Zuid-Vietnam, een stad van 1,8 miljoen
inwoners, heeft dringend behoefte aan een be
tere drinkwater-voorziening. De mogelijkheden
daartoe zijn bestudeerd en er is een plan op
gesteld om een nieuwe drinkwaterleiding naar
Saigon aan te leggen. Het water hiervoor moet
worden gewonnen uit een groot bergmeer, dat
op een dertig mijl afstand van Saigon ligt. Sai
gon zelf ligt in de delta van de Saigonrivier,
die uitmondt in de Zuid Chinese Zee.
De waterleiding moet twee zijtakken en de
Saigon-rivier zelf kruisen. Op de twee zijrivie
ren is geen scheepvaartverkeer. Daarom kon
den er twee (tijdelijke) dammen gemaakt wor
den waar tussen de buis gelegd kan worden.
In de Saigon-rivier is echter wel scheepvaart
verkeer dat doorgang moet vinden. Daarom
moest hier een andere oplossing gezocht worden.
71
