gebeurde er? Niets! Nou ja, natuurlijk niet he
lemaal niets. Er kwam een flinke deuk in het
ponton, maar het eiland bleef staan waar het
stond. De schade van de aanvaring is op de foto
goed te zien. (foto 6).
Op het tijdstip van de aanvaring was de „Le
pelaar" al aan de Rijkswaterstaat overgedra
gen en stond op het punt van vertrek naar
IJmuiden. Het was dus zaak de schade zo gauw-
mogelijk te herstellen. De beschadigde sectie
werd losgebrand en inmiddels werd een nieuwe
sectie klaargemaakt. Met de kraan van de „Le
pelaar" werd de sectie opgepakt (foto 7) en ter
plaatse gebracht (foto 8). Een paar steigers er
bij en dan maar vastlassen. De schade was her
steld (foto 9).
Beide eilanden zijn nu afgeleverd en daarmee
is weer een stukje geschiedenis van de Werf
Gusto afgesloten.
We willen dit artikel niet besluiten zonder
uiting te hebben gegeven aan onze bewondering
voor degenen, die deze eilanden tot stand brach
ten: de ontwerpers en de uitvoerders; de men
sen van de tekenkamers en die van het bedrijf
die te samen deze wondere gevaarten gestalte
gaven; die samen een paar werkstukken maak
ten, waarop de Werf Gusto trots kan zijn.
Foto 5
Foto 6
Foto 4
Foto 7
Foto 9
Foto 8
