Atlas te water
IDEEENBUS
Ideeënbus
Heel belangrijk zijn de ideeënbussen. Daarmee
hebben we allemaal te maken. Iedere I.H.C.-er
wordt in de gelegenheid gesteld, als hij iets uit
denkt, of beter meent te kunnen doen, dit door
te geven. Veelal kan een idee voordeel opleve
ren, zowel voor de inzender als voor het bedrijf.
We moeten daarbij bedenken dat niet alleen het
denken van de "geleerde" vooruitgang brengt,
doch dat ook de logische en op praktisch hande
len gerichte gedachte van elke medewerker mee
helpt om de faam van de onderneming te bevor
deren.
Ook de mensen, die het door ons gebouwde ma
terieel gebruiken, hebben niet meer voldoende
aan de van hun voorouders geërfde kundigheid.
Zij werken met materieel dat een hoge waarde
vertegenwoordigt. Het is niet alleen meer een
motor met een lier, die bediend moeten worden.
Moderne zuigers zijn vaak in hoge mate geauto
matiseerde drijvende fabrieken. Voor het runnen
daarvan is een grote dosis kennis vereist. In het
baggerbedrijf zijn daarom tegenwoordig cursus
sen "Vakopleiding in het baggerbedrijf", waar
mee diploma's voor zuigbaas, molenbaas en dek-
knecht kunnen worden behaald.
De Engelse taal vormt een onderdeel van het
leerplan. Voor de Nederlandse baggeraars is dat
van groot belang.
De hele wereld is immers hun werkterrein!
Deze laatste opmerkingen hebben eigenlijk niets
meer te maken met de reacties van onze lezers,
maar Uw redacteur moest het zo nodig even
spuien
Het begon er de laatste jaren op te lijken, dat
de emmerbaggermolen op de achtergrond raak
te. Waar je ook keek op de I.H.C.-werven, alle
hellingen waren bezet met sleep- en snijkopzui-
gers in allerlei typen en afmetingen. Maar de
aannemers maakten intussen plannen, waarin
de emmerbaggermolen nog wel degelijk voor
kwam. Zo gingen wij het nieuwe jaar in met niet
minder dan vijf emmermolens in opdracht en
aanbouw.
Eén ervan, de Atlas (CO 501), een forse 900 1
molen met stoomaandrijving, is een duplikaat
van de Hercules, die I.H.C. Holland in 1952
bouwde voor dezelfde opdrachtgever: N.V. Aan
nemersbedrijf voorheen Firma T. den Breejen
van den Bout te Aerdenhout.
Mevrouw T. T. den Breejen van den Bout-Van
Weede verrichtte, voor de tewaterlating van de
Atlas op 11 januari op de werf van onze vennoot
Verschure, de doopplechtigheid. Het ponton
gleed daarna vlot te water. De heer W. A.
Fischer, directeur van de firma Den Breejen van
den Bout, sprak waarderend over de zeer oude
relatie tussen klant en bouwer. "Mijn schoon
vader ondervond indertijd al dat men op deze
werf zonder veel uitleg begreep wat hij wilde en
dat naar zijn wensen gehandeld werd ook", aldus
de heer Fischer.
De Atlas wordt in mei van dit jaar afgeleverd.
