"GIANT"
PER AUTO
NAAR
FRANKRIJK
Vers afgerukte takjes van bomen en struiken op
de weg Breda-Strijbeek (Belgische grens) duid
den erop dat hier iets heel groots was gepas
seerd. Bij de grens stond "het" te wachten:
hoofdponton en cutterladder van een I.H.C. Hol
land standaardcutterzuiger "Giant", die over de
weg naar Noord-Frankrijk werd vervoerd.
De vijf grote vrachtauto's met zijpontons, dekhuis etc. volgden later over de normale
weg Amsterdam-Breda-Wernhout-België.
Voor het enorme hoofdponton en de ook niet kleine cutterladder was een andere
route uitgestippeld. Mede ter vermijding van opstoppingen op de wegen met vacantie-
verkeer werden deze grote stukken per schip van Werf Verschure naar Breda ge
bracht en daar overgeladen voor verder vervoer over de weg. Het 90 ton wegende
hoofdponton was op twee onderstellen geplaatst, elk met 16 kleine wielen.
Er vóór een krachtpatser van een Mack-trekker, met voor een vaste wegligging zélf
een ballastlading van 14 ton ijzer! De cutterladder lag op een grote dieplader, ook
met een fikse trekker ervoor.
Grens over
Terwijl de nieuwe dag langzaam wakker werd, wachtten wij op de douanebeambten
op deze eigenlijk alleen voor personenvervoer geopende grensovergang. Nét op
Belgisch grondgebied was een café waar de waard een drukke ochtendklandizie
kreeg. Koffie, brood en spek werden aangedragen. Aan het biljart deed een van de
chauffeurs op zijn manier met keu en ballen ochtendgymnastiek. De gesprekken gin
gen natuurlijk over voetballen en over Haast, Karstens en Poulidor.
Toen kwam de Nederlandse douane en kon het uitklaren beginnen. Daarna even op
rijden en stoppen bij de Belgische douanepost. Er werden loodjes aan de lading ge
daan. De chauffeurs werden erbij gehaald en gewezen waér die miniscule loodjes
aan de kolossale vracht waren bevestigd. Dat kon aan de volgende grens veel zoeken
besparen
Op weg
Begeleid door busjes met zwaailicht en borden met opschriften als "Zwaar transport"
kropen de wagens met snelheden tussen de vijf en de twintig kilometer per uur over
de smalle wegen van het Kempenland. In de pas ontwaakte dorpjes lokt het zware
gebrom van de dieselmotoren velen naar buiten. Soms nog in nachtkleding!
In Hoogstraten werd halt gehouden, in afwach
ting van de papieren, die uit Antwerpen onder
weg waren. Hier namen wij afscheid van de
chauffeurs en wensten hun een goede reis. Een
reis die ging over Oostmalle, om Antwerpen
heen, over een "militaire baan" naar Boom, dan
verder naar Brussel, buitenom naar de autoweg
E 5 Brussel-Oostende, halverwege deze weg
zuidwaarts naar Kortrijk en via leper en Poperin-
ge naar de grens bij Abele/Steenvoorde. Vervol
gens even verder Frankrijk in, in de richting van
Duinkerken, waar de klant al popelde om met het
I.H.C. produkt aan de slag te gaan.
Het transport voor het eerst ging een "Giant"
over de weg naar zijn bestemming trok overal
de aandacht. Iemand in Hoogstraten, die een
kijkje kwam nemen, merkte op: "da's géén ap
paraat om gras mee te knippen!"
84
^TENTICW:
SVWCÏB j
