BEROEMDE SCHEPEN
BIJ ORANJEWERF
"Mi Amigo - Panama" staat er op de achtersteven van de 60 jaar
oude Duitse vrachtvaarder. Fredericia-Kolding staat er nog te lezen
op de achtersteven van het andere schip, een 40 jaar oude Scandi
navische passagiersboot. Beide schepen zouden al lang in de ver
getelheid zijn geraakt, maér, het zijn "beroemdheden" geworden.
Op de Mi Amigo staat óók de naam Caroline en met grote letters
prijkt op de zijwand van de passagiersboot "Radio Caroline". Ja,
het zijn de beat- en popschepen "Caroline South" en "Caroline
North", de drijvende radiostations, die "zoveel reclame door hun
uitzendingen deden" en die door hun programma's vol pep-plaatjes
ook buiten Engeland veel luisteraars hadden.
Tot het moment, dat de Engelse wetgever ingreep en het uit was
met de muzikale pret. Vanaf dat ogenblik heerst er een sfeer van
grote geheimzinnigheid rond de twee schepen. Wat gaat er waar
mee gebeuren?
Begin maart lagen ze plotseling in de Amsterdamse haven, daar
heen gebracht door de mannen van Bureau Wijsmuller. Waarom?
Niemand weet het of mag iets zeggen.
Een paar dagen later kregen wij er wat mee te maken. Beide sche
pen, opvallende verschijningen door de zeer lange zendmasten
kwamen naar Verschure's Oranjewerf. De Mi Amigo werd hier op
de dwarshelling drooggezet, zusje Caroline ging even bij de werf
van Verschure in dok. Korte tijd later lagen de twee radioschepen
weer bij de Oranjewerf in het water, in afwachting van de dingen
die gaan komen.
De Mi Amigo lag nog hoog op de helling, toen wij met de heer J.
Koutstaal, bedrijfsleider van de Oranjewerf, een gesprek over deze
"geheimzinnige klanten" hadden. Hij vertelde opdracht te hebben
gekregen om beide schepen aan een uitgebreide inspectie te on
derwerpen. "Wat er dan verder gaat gebeuren weet ik niet", aldus
de heer Koutstaal. "De opdracht tot droogzetten en nazien kwam
via Wijsmuller van iemand of instanties die mij geheel onbekend
zijn".
Onze collega s van "de Noord Amsterdammer" schreven in hun
krant: "Zelfs de kapiteins van de Mi Amigo en de Caroline weten
niet wat hun toekomst is: opnieuw zenden voor de Engelse kust of
een andere bestemming.
Eén van hen vertelde: het enige wat we weten is dat we de schepen
hier moesten laten inspecteren.
De Hollandse bemanningsleden zijn nog aan boord van de Mi Amigo
en de Caroline, maar van de discjockeys en de eigenaar(s) is niets
te bespeuren. Bovendien is niemand van plan iets te vertellen over
de toekomst van de schepen".
Zo bleef de geheimzinnige sluier rond de twee oude, maar be
roemd geworden radioschepen bestaan!
Begin april, toen de kopij van dit Zeskant naar de drukker moest,
hebben wij nog een keer met de heer Koutstaal gebeid.
Het laatste nieuws was toen, dat de bevoorradingsschepen
Offshore I en II ook naar de Oranjewerf zullen komen in afwachting
van nadere beslissingen. Als die beslissingen, evenals die voor
de radioschepen, dan ook maar werk voor de Oranjewerf beteke
nen, "want", zo zegt de heer Koutstaal, "daar is het ons om te
doen".
