KIELLEGGING VAN DE 'VIERDE'
OUDE BEKENDE DOET 'T BEST!
De kiellegging van een schip is een belangrijke gebeurtenis. Vanaf
dat moment kan men immers zeggen "er staat een schip op de
helling".
Vroeger werd de kielplaat het eerste gelegd. Tegenwoordig is
dat anders.
Een complete dubbele bodemsectie wordt door de kraan opgepikt
en op de hellingblokken geplaatst.
23 Juli was het de eerste moot van de veerboot Free Enterprise IV,
die het beginpunt van de aanbouw op de helling aangaf.
Zonder enig ceremonieel zette de kraanmachinist zijn zware last
op de hellingblokken neer.
Nu gaat de bouw van dit nieuwe schip nog schijnbaar in een ge
moedelijk tempo, maar de opleveringsdatum is, evenals bij haar
drie "voorgangsters" onherroepelijk en kan niet overschreden
worden!
Wat doe je als Sliedrechtse jongen, varensgezel op de grote vaart,
wanneer je in een ver land een schip ziet waarvan je weet "die is
bij De Klop gebouwd"?
Je maakt er wat foto's van; voor "thuis". Daarom hierbij twee kiek
jes van de sleepzuiger Minas Gerais, varende bij en liggende in de
haven van de Zuid-Braziliaanse stad Santos. De Minas Gerais, die
een hopperinhoud heeft van 800 m3, behoort, met haar zusterschip,
de Rio de Janeiro, tot de vloot van baggermaterieel, die I.H.C. acht
jaar geleden aan Brazilië leverde.
Onze attente Sliedrechtse zeeman is ook aan boord van de sleep
zuiger geweest. Hij heeft er rond gekeken en met de bemanning
een praatje gemaakt. "Het zag er allemaal fijn uit", zo vertelde hij
aan De Klop.
Deze (niet eens zo héél) oude bekende doet het dus nog best!
