STUWDAM
BOUW VAN
»- - -
S?
y
5000 mensen
Wie aan het werk van de Ukai-dam een bezoek brengt, wordt
getroffen door twee werelden. Aan de ene kant: modern mecha
nisch hulpmaterieel als bulldozers, laadschoppen, scrapers, etc.;
aan de andere kant: de handenarbeid van maar liefst 5000 mannen,
vrouwen en kinderen.
Een gedeelte hiervan werkt op de plaats van de steenwinning,
waar de gesprongen brokken (drie maal per dag laat men rots
springen) met de hand of in mandjes in vrachtauto's worden ge
laden. Het lossen en op de plaats brengen bij de dam gaat ook
weer met spierkracht. Anderen sjouwen in mandjes cement naar
de dam. In een onafgebroken stroom lopen duizenden mannen,
vrouwen en kinderen heen en weer, heen en weer. Van 's morgens
vroeg tot 's avonds. Dan gaan de mensen naar hun soms ver af-
foto 1 Niet minder dan 5000 mensen verrichten handen
arbeid bij de bouw van de Ukai-stuwdam.
foto 2 Het transport van stenen
foto 3 en van cement.
foto 4 De montage van de Beaver geschiedde met behulp
van twee draglines als kranen. De verbindingsdam
links op de foto breekt nogal eens door wanneer
fikse tropenregens de zo rustig lijkende Tapti-
rivier plotseling veranderen in een woeste stroom.
foto 5 Hier wordt de King booster-installatie naar de
rivier gebracht voor de beproeving. Tijdens de
natte moesson stijgt het waterpeil in de rivier
20 meter; dat is tot ongeveer de stippellijn op de
foto
foto 6 Bij de tewaterlating hielp een bulldozer duwen.
foto 7 De I.H.C. Beaver "Ukai" gereed voor de beproe
vingen in de Tapti-rivier.
4
J
gelegen huisjes en hutten. Lopend! Om 's morgens in alle vroegte
weer op stap te gaan naar het werk bij de dam. Het loon bedraagt
ongeveer 50 cent per dag.
Met al onze westerse opvattingen en verworvenheden ver
bijstert deze manier van werken misschien. Maar er past ons
slechts voorzichtigheid in ons oordeel. Er is immers mankracht
genoeg in een land als India. En vergis u niet, er wordt goed ge
werkt al is het anders dan wij gewend zijn.
Beaver "UKAI"
De I.H.C. Beaver Ukai werd in onderdelen per trein en per
auto naar Ukai gebracht. "De mensen daar hadden nog nooit een
zuiger gezien", vertelde de heer Honders, "alles moest dus wor
den uitgelegd en verklaard. De samenwerking was echter prima
en dat bevorderde goed werken."
Eerst moest er een helling worden gemaakt. Op de steile oever
was dat een heel werk. Op een met de hand aangelegde fundatie
van steenbrokken werden rails gelegd. "Na veel zoeken vond ik
eindelijk een geschikt stuk." Nadat de rails waren "ingegraven" en
goed ingevet werd hierop het hoofdponton gezet. Met behulp van
twee draglines en een grote dosis goede wil en bereidwilligheid
werd de Beaver gemonteerd. In drie weken waren helling maken
en zuiger monteren voltooid.
Bij de tewaterlating hielp een bulldozer de Beaver in de rivier
duwen. De Ukai wordt gebruikt, om, wanneer de stuwdam voor
een groot deel klaar is, zand op te spuiten tegen de voet van de
dam; een persafstand van 3 kilometer met een opvoerhoogte van
30 meter. Zover was het echter nog niet en daarom behoorde
tot de laatste werkzaamheden van de heer Honders het proef
draaien met de zuiger. Ook de booster-installatie werd op de
rivieroever beproefd en toen "opgeborgen" op een hoger ge
legen plaats. Anders kwam de installatie tijdens de natte moesson
flink onder water te staan. Voor het "overwinteren" van de
Beaver Ukai zou op de andere oever een "vluchthaventje" worden
gegraven, zodat de sterke stromingen in de gezwollen rivier geen
vat op de zuiger zouden hebben. Door een speciale verankering
kon de Ukai daarbij de zeer grote verschillen in waterhoogte
weet u wel: 20 meter! opvangen.
Eind van het jaar breekt de droge tijd weer aan en kunnen de
Beaver Ukai en de booster-installatie van stal worden gehaald.
My
