VAN BEVERS
Tropische beproeving
Wetende hoe velen van U meeleven met het wel en wee van onze
standaardzuigers, doet het ons genoegen hierbij een foto te pu
bliceren, die wij van één van onze klanten ontvingen. U ziet de
Giant Bengal Bay tijdens de beproevingen in de haven van de
Indiase havenstad Madras. Zoals U weet leverden wij van deze
zuiger alleen het hoofdponton met alles d'r op en d'r an en werden
de zijpontons in India gemaakt.
Nieuw hok
Onderdelen van bevers en reuzen worden sinds kort bij De Klop
opgeborgen in een nieuw hok. De voormalige ketelmakerij werd
verbouwd tot magazijn met ruimte voor alles wat er voor het
maken van een bever of reus nodig is.
Er wordt veel met pallets gewerkt, ook op de stellingen. Met de
vorkheftruck kan men overal bij, ook op de bovenste plank!
Magazijnmeester Hoeflaak is wat in zijn nopjes met zijn nieuwe
behuizing.
"Koninklijke trein"
Deze "koninklijke trein" stond onlangs op een Rotterdamse kade.
Verdeeld over zes spoorwagons werd de I.H.C. Beaver King
FK 132 naar Hongarije vervoerd. Nog nooit had een King de
trein genomen en er kwam dus heel wat passen en meten aan
te pas, voordat het grootste stuk, het hoofdponton, precies vol
gens de aanwijzingen van spoorwegen en expediteur op de wagen
lag. Centimeterwerk!
Giants in Argentinië
Uit Argentinië kregen wij foto's van de Giant D.S. 210 en de
Giant booster S.P. 213. Bij Ensenada, ongeveer 60 km ten zuid
oosten van de Argentijnse hoofdstad Buenos Aires, aan de brede
Rio de la Plata, zal een groot staalbedrijf (hoogovens en walserijen)
worden gebouwd. Er moet een haven en een verbindingskanaal
komen, een graafkarwei dat zeker nog 11/2 jaar zal duren. Bij dit
omvangrijke baggerkarwei zijn de twee reuzen nauw betrokken.
