GOEDE „NAZORG"
BIJ SMIT-BOLNES
mmmm i mwïMm/m
Dammen en bruggen hebben het isolement van de Zuidhollandse
en Zeeuwse eilanden verbroken en er nieuwe aktiviteiten ge
bracht. Eén van die aktiviteiten is de vestiging, in Zierikzee,
van de I.H.C. dochter "Motorenfabriek Smit Bolnes N.V.".
In het Zeskant van februari 1967 hebben wij deze dochter uit
gebreid aan U voorgesteld.
Op 10 april 1962 kon de eerste in de fabriek vervaardigde motor
in bedrijf worden gesteld. Sindsdien hebben vele honderden
cilinders het bedrijf verlaten in lijn- of V-motoren. Het bouwen
van een goede motor is een "schone zaak", maar de "nazorg", de
service, is minstens even belangrijk. En daarom in dit artikel
eens het zoeklicht gericht op de service-afdeling van Smit-Bolnes.
WAT IS SERVICE?
Het woord zelf betekent niet anders dan "dienstverlening" en
hiermede is een belangrijke taak van deze afdeling al omschreven:
het verlenen van diensten aan de gebruiker bij onderhoud en re
paratie van de motor. Vanzelfsprekend komt het hierbij vooral
aan op paraatheid en snelheid.
Maar de taak van de Service-afdeling gaat veel verder dan dat.
Bepaalde bedrijfsomstandigheden kunnen soms een belangrijke
invloed hebben op het gedragspatroon van de motor en de levens
duur van bepaalde onderdelen. Het is aan de Service, eventuele
afwijkingen zo spoedig mogelijk te signaleren en ter plaatse een
eerste onderzoek in te stellen naar de mogelijke oorzaken daar
van. Niet zelden is een dergelijke signalering aanleiding tot een
veel dieper gaand onderzoek, waarbij andere afdelingen o.a. de
research afdeling ingeschakeld worden. Op deze wijze is de
Service afdeling de verbindingsschakel tussen de praktijk en het
"theoretische" onderzoek en is daardoor een onmisbare faktor
in de verdere ontwikkeling van het produkt. Op grond van deze
overwegingen werd reeds ca. 5 jaar geleden tussen de direkties
van toen nog L. Smit Zn. en Smit Bolnes overeenge
komen, de service naar Zierikzee over te hevelen, zodra de weg
verbinding tussen Schouwen-Duiveland en de "rest van Nederland
en de wereld" gereed zouden zijn.
GOEDE ORGANISATIE
De "signalerings"-funktie van de service afdeling vereist een uit
stekende administratie van de uit de reparatie komende gegevens
over gedragspatroon en levensduur van onderdelen onder soms
sterk uiteenlopende omstandigheden. Om een paar voorbeelden
te noemen: de invloed van verschillende smeeroliesoorten even
tueel in kombinatie met uiteenlopende brandstofsoorten (van heel
lichte ruwe, ongeraffineerde olie tot de zwaarste toe) op slijtage-
cijfers van zuigerveren en cilindervoeringen, de invloed van deze
zelfde kombinaties op de standtijden van kleppen, etc., etc.
Deze administratie is ondergebracht in de afdeling Behandeling
Orders, waarvan de heer J. Koeling de dagelijkse leiding heeft.
Ook de organisatie van de "dienstverlening" ressorteert onder
deze afdeling.
De overige medewerkers zitten als het ware ondergedoken in
andere afdelingen, vertelde de Heer Koeling.
Maar hun koffertjes met sleutels, tangen en tandenborstels staan
klaar! Ook de weekeinden en 's nachts.
"Het geheim van een goede dienstverlening ligt vooral in de
logische opzet van het uit te voeren programma wanneer er een
klacht binnen komt".
Standaard formulieren en instrukties vergemakkelijken de be
handeling van de binnenkomende storingsklachten. Ook perso
neelszaken krijgt meestal een duit in het zakje te doen. Het
transport van de mensen moet worden verzorgd, evenals logies,
