VAN BEVERS EN REUZEN
V
INt
"Per luchtpost"
Het bouwen is een "schone zaak", maar de "nazorg" de service,
is minstens even belangrijk. Dit schreven wij in het december
nummer in het artikel over Smit Bolnes. Maar wat voor motoren
geldt, is ook zeker van toepassing op onze standaardprodukten,
zoals Beaver- en Giant-zuigers. Een defect moet direct verholpen
kunnen worden, of het baggervaartuig ergens in de buurt ligt of
op een plaats ver van ons kikkerlandje vandaan.
Zo kregen ze bij De Klop begin januari een noodkreet binnen:
de Giant Sabrice had dringend een nieuwe cutteraandrijving nodig
en nog wat pijpen. Ligplaats van de zuiger: Abu-Dhabi in Oman aan
de Arabische Golf
Transport van het gevraagde per schip zou veel te lang duren, dus:
vervoer door de lucht. Zo landde op het vliegveld Zestienhoven 2
1
bij Rotterdam een vreemde vogel: een DC-6 vrachtvliegtuig van
de TMA (Trans Mediterranean Airways) uit Libanon, die een
speciale vlucht naar Nederland maakte om het vrachtje op te
halen. Nou ja, vrachtje, de cutteraandrijving woog ongeveer
31/2 ton. Bijna te zwaar voor de vorkheftruck, die 'm op moest
hijsen tot voor de opengeklapte laaddeur. Zakjes ballast en vier
man extra weerhielden de vorkheftruck ervan een "kiepwagen"
te worden!
Het stouwen van het, niet grote, maar wel zware reuzen-onderdeel
bracht wel wat werk met zich. Met behulp van een balkenbed
moest het gewicht zo gelijk mogelijk over de vliegtuigbodem ver
deeld worden. Met de pijpen mee nam de DC-6 een gewicht van
5 ton mee. Een paar uur na aankomst startte de Libanese vracht
machine voor de terugreis.
Wie nu mocht denken, dat luchttransporten van onderdelen voor
bevers en reuzen zeldzaam zijn, vergist zich. De Klop is een vaste
klant bij expediteur Airlift N.V. op Zestienhoven. Want het ver
lenen van goede en snelle service kan soms alleen "per luchtpost"!
Vier op transport
De bijzondere King met de lange slurf, waarover wij in het vorige
nummer iets vertelden, heeft de boot genomen naar Zuid-Amerika.
Ook enkele andere bevers gingen op transport, resp. naar Zuid
Europa en het Verre Oosten.
Al deze transporten hadden óf heel vroeg óf heel laat plaats,
zodat wij het U niet met behulp van foto's kunnen "bewijzen".
Intussen wordt er bij De Klop gewoon verder gewerkt aan weer
nieuwe bevers en reuzen. Eén ervan zullen wij volgende maand
uitgebreid aan U voorstellen: de eerste "Giant 4600" in uitvoering
als cutterzuiger. In de uitvoering als booster ligt er al een ge
ruime tijd zand te slurpen in het Europoortgebied.
Foto 1: Helpen 31/2 ton tegenhouden
Foto 2: Een Giant cutteraandrijving door de lucht naar Oman. Service per luchtpost!
Foto 3: Ook deze gebeurtenis werd opgenomen voor de nieuwe I.H.C. film.
Foto 4: De cutterladder voor de Giant 4600, de "dubbele reus".
