waarde vertegenwoordigende van 179 miljoen gul
den. Dat wij er in slaagden deze orders te krijgen,
ondanks een felle concurrentie met het buitenland,
kwam mede door een maatregel van de Nederland
se regering, ter ondersteuning van de scheeps
bouw in ons land, de z.g. rente-overbruggingsre
geling.
Standaardisatie en samenwerking
Wij moeten niet alleen produkten leveren, die goed
zijn, maar ze moeten zo mogelijk ook goedkoop
zijn én snel te leveren.
Dit betekent, dat in 1968 werd voortgegaan met de
standaardisatie van hetgeen wij maken. Bij klein
tot middelgroot materieel, en bij onderdelen zijn
hiervoor meer mogelijkheden dan bij het grote ma
terieel, waaraan onze opdrachtgevers meestal bij
zondere eisen stellen. Bij dit grote materieel wor
den wel zoveel mogelijk gestandaardiseerde onder
delen gebruikt. De Klop was het hele jaar bezet
met de bouw van gestandaardiseerde cutterzuigers.
De verkoop van installaties voor de olie-industrie
ontwikkelde zich bevredigend, zo vermeldt het
jaarverslag.
Het zal steeds moeilijker worden groot materieel
compleet van hieruit naar het Verre Oosten te le
veren, omdat verzekerings- en sleepkosten zo hoog
zijn dat levering vanuit Nederland te duur wordt.
Daarom zochten wij samenwerking met onderne
mingen in het Verre Oosten. Er kwamen twee con
tracten met Japanse bedrijven tot stand.
Kawasaki Dockyard zal in Japan door Gusto ont
wikkelde booreilanden en hefeilanden voor aan
nemerswerkzaamheden bouwen.
Eén hefeiland is reeds in opdracht. Het andere
contract werd gesloten met Uraga Heavy Industries
voor de bouw in Japan van materieel voorde winning
van tinerts, volgens de ideeën van de Marine
Mining Division.
Van deze samenwerkingscontracten worden goede
resultaten verwacht, vooral ook omdat wij niet he
lemaal buiten spel staan en de levering van onder
delen door ons mogelijk blijft.
Onze dochteronderneming in Australië kreeg en
kele opdrachten voor de bouw van baggermate-
rieel. Het denk- en tekenwerk, alsmede de levering
van onderdelen geschiedt door de produktgroep
bagger.
Met de Amerikaanse firma Hydronautics zullen wij
gaan samenwerken, vooral op het gebied van de
ontwikkeling van nieuwe ideeën voor de opslag
van olie in volle zee.
Van alles wat
In 1968 steeg de verkoop van baggeronderdelen.
Dit leidde tot de oprichting van een afzonderlijke
organisatie voor de verkoop van deze onderdelen,
die los staat van het verkoopapparaat voor het
grote baggermaterieel. Men wil nog verder gaan
en het ontwerpen, verkopen en produceren van
baggeronderdelen en meetinstrumenten onderbren
gen in een zelfstandige eenheid binnen de pro
duktgroep bagger.
De belangstelling voor de dieselmotoren van het
type dat Smit Bolnes maakt, neemt nog toe. De
mogelijkheid goedkope brandstof te gebruiken en
een laag smeerolieverbruik blijken aantrekkelijke
pluspunten te zijn bij de verkoop van dit type
dieselmotor.
De activiteiten van de Marine Mining Division bij
Verschure breidden zich uit. Bij Verschure werd
verder een opdracht ontvangen voor het vooralsnog