MAMMOETKRAAN
VOOR DE OLIE-INDUSTRIE
800 TON IN EEN HIJS
Op woensdag 18 juni heeft de werf Van der Giessen de Noord
te Krimpen aan de IJssel één van de grootste kraaneilanden ter
wereld, de Choctaw overgedragen aan Santa Fé International te
Los Angeles.
Het kraaneiland, waarvoor Gusto de kraan met een maximaal hef
vermogen van 800 ton leverde, zal via het Panamakanaal naar
Australië worden gesleept waar het voor Esso werkzaamheden
zal verrichten.
Na de overdracht vertrok het kraaneiland van de werf naar het
Calandkanaal waar nog enkele proeven werden genomen. Op weg
naar het Calandkanaal vormden de Brienenoordbrug en de spoor
brug over de Rotterdamsche Koningshaven twee obstakels voor
het ca. 130 meter lange en 32,5 meter brede gevaarte.
Het kraaneiland is bestemd voor het monteren van constructie
werken ten behoeve van de olie- en gaswinning op zee. Het be
staat uit twee 120 m lange onderling verbonden pontons, elk
voorzien van vier kolommen waarop twee dekken rusten. Het
gewicht van het eiland, met inbegrip van de kraan, is ongeveer
10.000 ton.
Het kraaneiland kan zowel in drijvende als in half gezonken
toestand worden gebruikt, daar men het eiland tot ruim de halve
hoogte van de kolommen kan laten zinken.
Dit laatste zal men vooral bij slecht weer doen.
Een bijzonderheid van de kraan is, dat deze niet wordt vastgezet
met een doorgeknikte arm zoals de Micoperi kraan. Deze kraan
heeft een trekschakelconstructie aan de achterzijde van de bal-
lastkist gemonteerd zodat men nu op deze wijze de kraan kan
vastzetten. In deze vastgezette positie kan de kraan 800 ton hijsen.
De volgende maand hoopt Gusto een derde mammoetkraan af
te leveren aan Heerema Engineering. Dit betekent dat de mensen
van de Offshore Division in één jaar tijd de drie grootste kranen
ter wereld hebben gebouwd.
In het volgende nummer hopen wij U meer te vertellen van de
Heeremakraan.
