TWEE MAAL 6500
EN
TWEE MAAL 2800
w
E5'-iM
"H.A.M. 210" ALS FILMSTER
urn
Foto 1 Vijf man op één M.A.N.Of 5 koppen tussen 12 koppen!
Foto 2 Onder gestadig vallende regen laat men de stuurboord
hoofdmotor in de 1/1/D. Gateway zakken.
Foto 3 Mankracht voor paardekracht!
Foto 4 Tweemaal 2800 pk op de plaats rust.
Met een tussenpoos van enkele weken plaatste men zowel bij
Smit Kinderdijk als bij Gusto hoofdmotoren in de op deze werven
in aanbouw zijnde sleepzuigers.
Een motregen, die met het uur ,,mottiger" werd begeleidde het
karwei in Kinderdijk, waar de 1/1/D. Gateway twee 12 cilinder
M.A.N. hoofdmotoren kreeg. In de stroppen van de bok leken
de 6500 pk'ers maar kleintjes!
Volgend jaar komt er een nieuwe film, waarin I.H.C. zichzelf pre
senteert en waarin een overzicht wordt gegeven van ons
kennen en kunnen. In deze film zult U verschillende van door ons
gemaakte baggervaartuigen in actie zien. Ook de H.A.M. 210 die
door onze cameraploeg op de film werd gezet, toen deze zuiger
werkte in het Kanaal van Terneuzen naar Gent. De H.A.M. 210
was hier al eerder werkzaam bij de uitbreiding van de haven en
de aanleg van de nieuwe sluiskolk. Nu moest het kanaalgedeelte
tussen de sluizen en de nieuwe draaibrug worden uitgediept, een
„reinigingswerk" want er hoefde maar een ongeveer 1 meter
dikke laag te worden weggebaggerd. De „prut" men werkte
met een geringe concentratie werd, zonder hulp van een boos
ter, over een afstand van 8 kilometer weggeperst in de Wester-
schelde.
Sinds de opening van de nieuwe sluizen is de scheepvaart naar
en van België met maar liefst 260% gestegen. Flet Kanaal is nu
geschikt voor 30 tot 40 duizend tons schepen. De H.A.M. 210
werkte eraan mee dat straks ook 60.000 tonners door het Kanaal
Gent-Terneuzen kunnen varen. Even was de zuiger daarbij ook
nog filmster!
Onder heel wat betere weersomstandigheden werden later bij
Gusto de twee vaarmotoren geplaatst in de CO 747. Dit zijn twee
14 cilinder Smit Bolnes diesels van 2800 pk ieder.
De 1/1/. D. Gateway is inmiddels te water gelaten meer hierover
elders in dit nummer de I.H.C. Stantrail die Gusto bouwt gaat
omstreeks 1 oktober te water.