I.H.C. MARINE MINING DIVISION
DRAAIT OP VOLLE TOEREN
E^werk aan de winkel
PRODUKTGROEP MIJNBOUW TRANSPORT
De mensen van een afdeling van de Produktgroep Mijn
bouw en Transport in Amsterdam, weten nauwelijks hoe zij het
vele werk, dat in de laatste weken is toegestroomd, moeten klaren.
Tot voor kort waren de zichtbare resultaten van de vele studies,
rapporten, tekeningen, enz. enz., van deze afdeling slechts dikke
en gedegen boekwerken en bestekken. Kort achter elkaar zijn nu
echter een flink aantal opdrachten geboekt.
Ontwerp en engineering voor grote tinzuiger (CO 2.0153)
De Thailandse dochter van een grote Amerikaanse mijnbouw-
maatschappij liet M.M.D. het ontwerp maken voor een buitenge
woon grote diesel-elektrische tincutterzuiger. Wij hebben de bouw
opdracht niet ontvangen omdat o.a. de transportkosten onze prijs
ongunstig beinvloeden. Daarom wordt de zuiger dichterbij zijn
werkterrein, op een Japanse werf, gebouwd. Wij blijven echter ver
antwoordelijk voor een goede constructie en de juiste werking.
Daarom zullen wij toezicht houden bij de bouw op die Japanse
werf.
Zo'n opdracht heet engineering".
De tinzuiger wordt 90 m (tussen l.l.) lang en 22 m breed. De
baggerdiepte bedraagt 25 m. Er komt een uitgebreide accommo
datie aan boord en er worden speciale voorzieningen getroffen
om het mogelijk te maken dat de zuiger kan doorwerken in deining
tot 2,5 m. Voor het schoonspoelen van het opgezogen mengsel
waarin zich de tin bevindt wordt een wasinstallatie ge-
installeerd met speciale trilzeven. De ertsscheidings-apparatuur
omvat o.a. 4 I.H.C. Cleaveland jigs met een diameter van 25 voet
en 8 viercellige en 4 tweecellige rechthoekige jigs. De zuiger moet
in 1971 gaan werken bij Phuket-eiland voor de Westkust van
Thailand.
i
Veel onderdelen en automaten (CO 1.5804)
De zuiger voor Thailand wordt een sterk geautomatiseerd tinwin-
ningsapparaat, waarvoor wij alle typische baggeronderdelen zul
len leveren, maar ook de jigs en de instrumenten voor de auto
maten. De baggeronderdelen en -instrumenten vervaardigt Smit
Kinderdijk, de rest betekent werk voor Verschure.
Speciaal transportschip voor Thailand (CO 2.2067)
De tinzuiger zal gaan werken op een afstand van ruim 100 km
van de smelterij. Voor het transport van mensen en materialen zal
dicht in de buurt een speciaal schip worden gebouwd.
Afmetingen 30x6,5 m. M.M.D. heeft dit schip ontworpen en zal
toezicht gaan uitvoeren bij de bouw.
Kleinere cutterzuiger met wasinstallatie (CO 1.5803)
Dank zij het werk van M.M.D. ontving I.H.C. Holland eveneens
uit Thailand de opdracht voor de bouw van een kleinere tinzuiger
met wasinstallatie. Het ontwerp van deze zuiger lijkt iets op dat
van de standaard zuigers I.H.C. Beaver en I.H.C. Giant.
De hoofdafmetingen zijn 18x8,80x2,85 m. De baggerdiepte be
draagt 16,75 m. De pomp wordt direct door de dieselmotor aan
gedreven. De wasinstallatie bestaat o.a. uit vier I.H.C. Cleaveland
jigs met een diameter van 8 voet, twee van hetzelfde type van
5 voet en twee van 2,5 voet. Voor de bouw van het ponton en
voor de assemblage van de door ons te bouwen onderdelen,
zal I.H.C. Holland een plaatselijk werf inschakelen.
Groot aantal jigs
Het belangrijkste onderdeel van een ertsscheidingswerktuig is de
jig. Een zuiger of baggermolen, die in een mijngebied werkt,
brengt een mengsel van water, modder, zand en waardevolle mine
ralen naar boven.
Nu is het de kunst om zo snel, zuiver en goedkoop als mogelijk
is dit erts van de andere stoffen te scheiden. Daarvoor wordt een
jig gebruikt. Een jig brengt het mengsel in een onregelmatige
beweging, waardoor het erts zich scheidt van de rest van het
mengsel, omdat het soortelijk gewicht ervan het hoogst is.
Er zijn verschillende typen jigs. I.H.C. Holland maakte reeds lang
rechthoekige jigs.
De M.M.D. heeft, in nauwe samenwerking met ons laboratorium,
een geheel nieuw type jig ontwikkeld, de ronde I.H.C.-Cleaveland
jig
In de afgelopen maanden zijn in totaal 37 jigs besteld, waarvan
21 tweecellige rechthoekige units, opgebouwd uit 8 viercellige
en 5 tweecellige jigs. De andere 16 zijn ronde jigs, 4 stuks
met een diameter van 25 voet, 8 stuks van 8 voet, 2 stuks van
5 voet en 2 stuks van 21/2 voet. De landen van bestemming zijn
Guyana (Z. Amerika), Malakka, Thailand en Australië.
