VAN BEVERS EN REUZEN
GROTE ACTIVITEIT BIJ VERSCHURE
Hellingbouw „Stanbuck" begonnen
Lang leeg bleven de hellingen niet, toen de Omnibarges te water
waren gelaten. Zonder ceremonieel werd de kiel gelegd voor de
CO 777, de emmermolen van het type „Stanbuck", die wij voor een
Italiaanse klant bouwen. Het wordt er een met een ponton van
46,50x9,50 meter en verzwaarde 500 liter emmers om te kunnen
werken in rotsgrond.
Feestelijke kiellegging sleepzuiger Uruguay
Het leggen van de kiel was vroeger een gebeurtenis, waarbij
bijna evenveel tamtam werd gemaakt als bij een tewaterlating.
Nu plaatst men doorgaans een kielsectie, zonder dat er aandacht
aan wordt besteed. Maar u weet het: uitzonderingen bevestigen
de regel. Zo op dinsdag 23 september jl. Toen werd op de werf
de vlag van Uruguay gehesen, 's Middags werd, in tegenwoordig
heid van o.m. één der directeuren van de „Administración Nacional
de Puertos" in Montevideo, de heer Walter Martinez Castro en
echtgenote, de kiel gelegd voor de sleepzuiger voor Uruguay. Dit
schip, een „I.H.C. Stantrail" standaardzuiger met een laadruim-
inhoud van 2500 m3 zal volgend jaar meehelpen de toegang tot de
haven van Montevideo uit te diepen en te verbeteren.
De kiel een stuk kippekooi hing in een van de kranen, tot
Mevrouw Martinez Castro het sein gaf. Langzaam zakte dit eerste
stuk schip op de helling. Toen de stroppen slap vielen klonk
applaus over de werf. De aanbouw op de helling van deze sleep
zuiger kon beginnen!
Bever onder nieuwe vlag
Een bekend gezicht op de Lek bij Lekkerkerk is het proefdraaien
van bevers en reuzen. Met voor het eerst de nieuwe Beaver-vlag
in top draaide de Super King Gooimeer d.w.z. een King met een
Caterpillarmotor de voorgeschreven uurtjes.
In orde bevonden werd de zuiger enkele dagen later naar een
werk in het oosten van ons land gesleept.
Weer verliet een Bever het nest!
Hét belangrijkste „bever- en reuzennieuws", de opdracht uit Irak,
kreeg natuurlijk de ereplaats voor dit soort berichten op pag. 138.
Intussen gingen ze bij De Klop gewoon door met het afleveren,
beproeven en bouwen van standaardzuigers. Een greep uit de
activiteiten van de afgelopen weken in woord en beeld op deze
bladzijden.
Naar Lauenburg
Eind augustus reden een aantal fikse opleggers het werfterrein
van De Klop op. Ze kwamen de Beaver King ,,HH 80 - Donau"
ophalen. Deze zuiger gekocht door een klant in Duisburg, werd
naar een plaats gebracht tussen Lauenburg en Lüneburg, vlak bij
het IJzeren Gordijn en niet eens zo heel ver weg van de plek,
waar een andere Bever, de Prinz Claus werkt.
De ,,HH 80 - Donau" gaat helpen bij de aanleg van een nieuw
kanaal. Voor dit karwei is de zuiger voorzien van een verkorte
ladder om goed te kunnen baggeren op geringe diepte: ongeveer
4 meter.
Foto 1: Nog een paar centimeter
Foto 2: Wees gerust, de lantaarnpaal staat er nog
Foto 3: De tewaterlating bij Lauenburg.
Foto 4: Een mooie Bever met een nieuwe vlag.
Foto 5: Op rollen te water.
Foto 6: Een stevige Master voor slecht weer.
Foto 7: Nieuw NS materieel? Nee, de cabine van de Balaton op
een goederen wagen
