HET ZESKANT
HEFEILAND 'KAIYO' IN
JAPAN OVERGEDRAGEN
J i
\%Ws/,r
INHOUD DECEMBER 1969
Hefeiland Kaiyo in Japan overgedragen166
Van Bevers en Reuzen167
Een miljoenenopdracht van de olie-industrie 168
Tewaterlating onder paraplu (Hendrik Zanen) 168
Herfst in Hongarije170
Verplaatsing Chazar in de Kaspische Zee172
Hoe was 1969 voor U?174
Kerstpuzzelmiddenpagina's, en 180
Inhoudsopgave 1969 t.o. 175
Veel bekijks voor I.H.C. op „Europort '69"178
140 Ton van Sliedrecht naar Kinderdijk180
December '69 - Gédégé181
„Potasch en Perlemoer in Textiel" in Kinderdijk 181
Jubilea182
Verloting Ideeënbus Smit Kinderdijk182
Personalia183
In memoriam183
Van anderman's (w)erf184
REDACTIE ADRES:
I.H.C. HOLLAND Marconistraat 2 Postbus 6141 Rotterdam
Dit blad is het personeelsorgaan van N.V. Industrieele Handelscom
binatie Holland, gevestigd in Rotterdam. Het verschijnt iedere maand
op de 1e woensdag na de vijftiende. Uitreiking aan personeelsleden
van de in I.H.C. Holland verenigde bedrijven vindt gratis plaats. De
inhoud is beschermd krachtens de Auteurswet.
Redacteuren:
W. C. Boer (De Klop)
R. Gebhard (I.H.C.)
J. Koutstaal (Smit Kinderdijk)
E. Kollerie (Gusto)
P. J. Meijer (Verschure)
C. Mulder (Smit Bolnes)
Wanneer Kerstmis nadert en de tijd aanbreekt om te denken aan de kerstboom, die versierd moet worden, zou het
BIJ DE VOORPAGINA kunnen voorkomen, dat op onze tekenkamers iemand in de goede stemming raakt, waardoor het tekenen van bv.
een kogelscharnier wat anders uitvalt dan de bedoeling was
Op 26 juni 1968 sloot I.H.C. Holland een overeenkomst met de
grote Japanse groep Kawasaki Heavy Industries.
Door deze overeenkomst is het mogelijk geworden dat de Japanse
groep gebruik maakt van de patenten en de kennis van I.H.C. Hol
land op het gebied van hefeilanden. Dit zijn over het algemeen
grote en moeilijk hanteerbare pontons. Het slepen daarvan naar
het andere eind van de wereld is een kostbare zaak, mede door
de hoge verzekeringspremies. Dit is de reden waarom I.H.C. Hol
land de vervaardiging van de door haar ontworpen eilanden ook in
Japan laat doen.
Op 22 oktober jongstleden werd het eerste hefeiland, de Kaiyo,
dat Kawasaki op deze manier bouwde, overgedragen aan de
Japanse firma Offshore Equipments Ltd. Het eiland is bestemd om
gebruikt te worden voor het verrichten van verschillende werk
zaamheden onder water. De voornaamste afmetingen zijn 42 x
24 x 3,65 meter.
Het totale gewicht bedraagt 1865 ton.
De plechtigheden die met deze overdracht gepaard gingen, werden
bijgewoond door Mr. H. Smulders, president van de Raad van
Bestuur.
