mm
WSËÊÊÈ$M&
walsen „spelletjes", zoals slalomrijden om oliedrums, stoelen
dans en touwtrekken met mensen uit het publiek. Voor de muzi
kale begeleiding zorgde een draaiorgel, dat werd aangedreven
door de locomobiel „Tarzan". Deze stationaire machine is eigen
dom van een boer in Anna Paulowna, die nog elk jaar met stoom
dorst I
„Zijn er nog meer particuliere stoommachinebezitters", vragen wij
de heer Gebhard. „Zeker, van de nu bij onze club geregistreerde
walsen, 34 in totaal, zijn er 10 in particuliere handen."
„Hebt U er zelf een
„Nee, maar wie weet. Dan zou iemand anders toch het bestuurs-
werk van mij moeten overnemen. In het onderhoud van zo'n ma
chine gaat een hoop tijd zitten. En de stalling is ook niet een
voudig".
Na het stoomfeest in Hoorn was er verleden jaar een optreden
in Doetinchem en een défilé in Den Haag, waarbij onder de
toeschouwers ook de Minister van Verkeer en Waterstaat was.
„En dit jaar?" „Twee stoomfeesten op één dag waren er op 5 mei.
Zowe! in Laren als in Zaandam traden zes stoomwalsen op. Begin
juli begint er een toernee met een echte Engelse „showmen's
engine" een prachtige, 20 ton zware, bont geschilderde machine
plus orgel, o.m. in Laren en Utrecht. En in Hoorn, dat op
11 juli weer stoomstad zal zijn. Met 12 tot 15 walsen I"
Natuurlijk kruipt het bloed waar het niet gaan kan en is de heer
Gebhard redacteur van het clubblad „Op Stoom". Interviews met
hem en G. v.d. Pol werden door Radio Nederland Wereldomroep
in tal van programma's uitgezonden.
„Hoeveel leden heeft de club"? „Ongeveer 150; daarbij zijn parti
culieren, gepensioneerde machinisten en wegenbouwmaatschap
pijen. Het gaat ons meer om de kwaliteit dan om de kwantiteit. Wij
hebben een hecht verband nodig tussen mensen, die daadwerke
lijk en/of financieel de helpende hand bieden."
„Hebt u ergens een stoomverleden vragen wij benieuwd. „Als
jongen stond ik in Batavia natuurlijk vaak te kijken naar stoom
walsen en locomotieven en tijdens de oorlog heb ik nog een tijdje
gewerkt als hulpstoker-derde-klas-onder-de-gage in een Japans
kamp."
„Stoom en baggeren, is dat nog te koppelen"
„In Engeland zeker", zegt de heer Gebhard, „daar werd en
wordt(!) nog wel nat grondverzet uitgevoerd met behulp van
grote ploegmachines. In plaats van een ploeg trekken ze dan een
laadschep heen en weer door bv. een meertje om dit uit te
diepen".
Aldus onze medewerker, die zich graag hult in de sfeer van
stoom, rook en warme olie.
Droomt hij elke nacht van stoom, net als de Gebroeders Bever
„Niks hoor, een hobby mag dan veel tijd kosten, het moet geen
fanatisme worden
71
