GOED WERK
Zo tekende John van Dorst de „Sir Winston Churchill".
Misschien zouden we het een soort levensschool kunnen noemen.
John was de enige Nederlander tussen de 39 jongelui die mee
zeilden.
Hier volgen enkele fragmenten uit zijn logboek:
Zondag 21 juni
Gisteravond met de Ferry Boat de ,,St. George" van Hoek van Holland
naar Harwich vertrokken. Ik reisde ie klas en had een zeer comfortabele
hut. Zondag morgen om half zeven in Harwich aangekomen, vanwaar
ik door moest reizen naar Londen. Om acht uur vertrok de trein naar
Londen, waar ik in Liverpoolstreet Station aankwam, vandaar met de metro
naar Londen Waterloo. De metro is erg vuil en rond, het is net of je in
ronde pijpen reist. Van Waterloo ben ik naar Southampton gegaan waar
het S.T.S. de ,,Sir Winston Churchill" lag.
Aan boord aangekomen werd ik verwelkomt door de kapitein die mij
ook vertelde waar en bij welke Watch Leader ik hoorde. Daarna kreeg ik
een broek, trui en overhemd van het schip. Je kreeg ook nog een armband
om waarop je nummer stond. Ik was Mizzen 7. Toen ik mezelf verkleed
had moest ik koper gaan poetsen, om zes uur eten en daarna de zeilen
leren hijsen en ook nog de handelingen voordat de zeilen gehesen konden
worden.
's-Avonds kwam de kapitein nog een toespraak houden. Hij sprak over
het reisprogramma, de werkzaamheden en het. gedrag aan boord van het
schip. Ik sliep op een brits.
In toaal waren 39 jongens aan boord van het schip die verdeeld waren
in groepen; Mizzen-watch, Main-watch en Fore-watch.
Maandag 22 juni
Vanmorgen om half zeven opgestaan en het zeil nog eens gehesen. Om
acht uur ontbeten. Om negen uur naar de kapitein gegaan, waar hij ons
uitleg gaf over het kompas en van enkele orders.
Hij vroeg b.v. ,,What is your head en dan moest je hem de stand
van het kompas geven die het op dat ogenblik had.
Om twee uur 's middags vertrokken we naar het eiland Wight. Je ziet
daar voor de kust zeer veel Hovercrafts. 's-Avonds hebben we nog enkele
knopen geleerd. Ook moet je daar wachtlopen. Je wacht duurt vier uur,
dan kan je öf aan het roer staan, uitkijk, messenger, note-book, öf stand-by
zijn.
Dinsdag 23 juni
Vanmorgen opgestaan en een zeer vreemd ontbijt gehad. Het bestond
uit geroosterd brood met witte bonen in tomatensaus.
Om negen uur anker gelicht en de zeilen gehesen. Het weer is goed maar
wel koud. Vanmiddag ben ik uitkijk geweest. We kregen ook nog pillen
tegen zeeziekte. Vanavond heb ik ook wacht. Je mag dan zelf koffie zetten
en sandwiches klaarmaken. Die wacht is afgelopen, was erg koud. We
zijn nu 24 miles ten noorden van de Channel Islands.
We moeten nu weer terug naar Engeland want de wind is tegen.
Begin juni had de jeugd het gedurende vier dagen
voor het zeggen in de Julianahal van het Jaarbeurs
complex in Utrecht. Dat was tijdens de Nationale
Beroepenmanifestatie, die dit jaar voor de 8e maal
werd gehouden.
Een grote verscheidenheid aan handwerk wij tel
den 59 beroepen I was er te zien. Van autoher-
stellen, banketbakken, constructiebankwerken en
dameskappen tot straatmaken, tegelzetten, vlieg-
tuigbank/plaatwerken en woningstofferen. In al deze
beroepen moesten examen-werkstukken worden ge
maakt. Voor de winnaars waren er reizen naar
Japan, naar de internationale krachtmeting op het
gebied van vakopleidingen. Maar daarvoor moest
dan ook hard gewerkt worden
Dat ondervonden ook Adri Nieuwendorp van Smit
Kinderdijk en Arie Voogt van Gusto „onze" I.H.C.-
deelnemers aan deze Manifestatie in de sector
„Scheepsbouw". Een handicap voor alle deelne
mers was het weer. Zomerse temperaturen buiten
zorgden voor tropische temperaturen binnen I En
als je dan nog een zeer moeilijk werkstuk onder
handen hebt zoals in de sector Scheepsbouw het
geval was dan valt het allemaal niet mee. Uitein
delijk wist Adri Nieuwendorp in het onderdeel
Scheepsbouw, de 2e prijs te bemachtigen en Arie
Voogt de 3e prijs. Het puntenverschil was maar
klein: slechts 1/10 punt!...
Belangrijker nog dan het prijzen behalen was ech
ter het laten zien aan collega's jongens en meisjes,
dat je met het moderne beroepsonderwijs iets be
reiken kunt. Adri en Arie hebben hieraan in Utrecht
hun steentje kunnen bijdragen.
105
