VLAANDEREN XVIII
TEWATERLATING
vooral langs de kanten van de haven van Smit Kinderdijk. Applaus
en felicitaties. De Vlaanderen XVIII is te water en wordt door
sleepboten naar de afbouwkade getrokken.
Inmiddels blijven genodigden, directie en belangstellenden kijken
naar het volgende hoofdstuk in de geschiedenis van deze helling.
Twee werfkranen komen aanrijden met de eerste sectie voor al
weer een sleepzuiger. Geheel volgens plan verloopt op de pas
verlaten helling de „kiellegging" van de 6000 m3 sleepzuiger
CO 776 voor Panama.
Terug naar de Vlaanderen XVIII. Deze sleephopperzuiger, in aan
bouw voor de Belgische firma S. A. Dragages Decioedt Fils,
heeft een laadruiminhoud van 11.300 m3. Wanneer men een hoe
veelheid zand van 11.300 m3 zou uitstorten in het Fijenoord Sta
dion, zou een bijna 150 cm dikke zandlaag de grasmat bedekken I
De Vlaanderen XVIII is de eerste sleepzuiger van een voor I.H.C.
Holland nieuw type, namelijk met twee gescheiden laadruimen,
één in het voorschip en één in het achterschip. Midscheeps be
vinden zich de motor- en pompkamers. Het totaal geïnstalleerd
Kinderdijk, woensdag 1 juli
De geweldige massa van de Vlaanderen XVIII zet zich langzaam
in beweging, nadat Mevrouw Hélène Boereboom-Vermylen, echt
genote van de secretaris-generaal van de Belgische Waterwegen,
de champagne-doop heeft verricht en de laatste beletselen met
een bijltje heeft doorgekapt. Even is er spanning... Dan glijdt
's-werelds grootste sleepzuiger fier in haar element. Een gewel
dige vloedgolf wordt zichtbaar langs de wal van de Noord en
vermogen bedraagt ruim 14.000 pk. De maximum baggerdiepte is
30 meter.
Waterstanden veranderen
De Vlaanderen XVIII is het laatste schip dat in de huidige situatie
van deze helling te water kan gaan. De afsluiting van het Haring
vliet, als onderdeel van het Deltaplan, heeft namelijk tot gevolg
dat de waterstanden in de rivieren van het deltagebied zullen wij
zigen. Hoog water wordt lager en laag water wordt hoger.
Een groot aantal scheepswerven zal hierdoor hun hellingen
moeten aanpassen, een werk waarmee vele tientallen miljoenen
guldens gemoeid zijn.
Juist dezer dagen bracht de bijzondere Kamercommissie voor de
delta schaderegeling, onder auspiciën van de Centrale Bond van
Scheepsbouwmeesters een bezoek aan Smit Kinderdijk om zich
ter plaatse van de problemen op de hoogte te stellen.
Voordat de CO 776, de zuiger waarvan nu de kiel is gelegd,
te water zal kunnen gaan, moeten de aanpassingswerkzaamheden
aan de helling zijn uitgevoerd.
