OP ZOEK NAAR ENERGIE VOOR DE MENS VAN MORGEN Het is ruim 3 uur in de middag als de Sedneth II in zicht komt. De stuurman van de Smit Lloyd 15 geeft een seintje dat we er aan komen. Met proviand, materialen, cement, bariet, drink- en boorwater, alle maal goederen, die nodig zijn voor de fa briek, die zijn plaats midden op de Noord zee heeft gekozen. Een fabriek, ja dat is het wel, het booreiland Sedneth II, dat wij in samenwerking met R.D.M. hebben gebouwd. Als we dichterbij komen brengt de fotograaf zijn geschut in stelling en overlegt hij met kapitein en stuurman over de linies waar langs zal worden opgetrokken. Eerst aan stuurboord passeren en dan achterlangs naar de zonzijde. Het lukt voortreffelijk. Na het doel nog een aantal malen omsingeld buitenrand van een rond vlotje en je houdt je vast aan de touwen, die door de haak van de kraan van het eiland worden strak getrokken. Voor alle zekerheid heb je nog een zwemvest aangetrokken. En dan ga je omhoog, zo'n 20 tot 25 meter om daarna, na een flinke zwaai, te landen aan dek van het booreiland. Net voor ons landde een toestel van Noord zee Helicopters op de Sedneth II. Het ver trek kunnen we van dichtbij meemaken. Een enorme luchtverplaatsing blaast ons daarbij hoewel we op redelijke afstand staan bijna tegen het dek. Dan begint de speurtocht over het eiland. De verblijven voor ruim 50 man ma chinekamers, bedieningskamers, etc. zijn allemaal uiterst schoon, opgeruimd en net jes. Op en om de boorvloer is het anders. Daar is het een drukte van belang. Elk hoek je staat vol met gereedschap en materialen. Voor de mensen is het, vooral bij slecht weer, zwaar werken. Er wordt continu ge werkt, 12 uur op 12 uur af, 2 weken achter elkaar. Dan een week verlof. Aan boord bevinden zich twee ,,tool-pushers", dat zou den we kapiteins kunnen noemen. Het re giem is vrij streng. Buiten de verblijven mag niet gerookt worden, aan boord mag geen alcohol worden gedronken, en... vrou wen worden niet toegelaten. Kostbare prikken Voor de oliemaatschappij is het een kost bare zaak om te weten te komen waar nu precies de olie en het gas zich onder de bodem van de Noordzee bevinden. Dat het er zit, is een vrijwel uitgemaakte zaak. Dat is gebleken uit seismisch onderzoek en ook uit de vondsten die elders, o.a. op het En gelse deel, zijn gedaan. Maar waar zitten die kostelijke voorraden precies en hoeveel ■HM jy*- mfmwm gegevens op, waarmee niet allen de olie maatschappijen, maar ook de wetenschap gediend is. En elke boring op de Noordzee kost tussen de 5 en 10 miljoen gulden Deskundigen zijn van mening dat dat er wel weer eens uit komt in stromen olie of gas. Wij zijn zo bescheiden dit niet tegen te spre ken, want naar onze mening zien oliemaat schappijen er niet naar uit dat zij het geld onder de golven zullen laten verdwijnen (of laten zitten...). Goud onder de golven Ondertussen graast de fotograaf het eiland af. Hij laat zich door de kraan weer eens de lucht innemen en zoekt het nog hogerop in de boortoren. De vakwerkpoten (de Sedneth II heeft er vijf), waarmee het eiland stevig in de Noordzeebodem staat, vormen een dankbaar onderwerp. Het door I.H.C. gepatenteerde vijzelsysteem wordt onder de loupe genomen. De gehelmde werkers ontsnappen evenmin aan zijn aandacht. zit er Daarnaar moet geboord worden. Tot op grote diepte. Tot nu toe zijn in het Nederlandse deel van het Continentale Plat bijna 30 boringen verricht, in diepte varië rend van 2500 tot 4000 meter. Exacte gege vens worden door de oliemaatschappijen begrijpelijk niet bekend gemaakt. Elke boring levert in ieder geval een schat van te hebben wordt het anker uitgegooid en maken we vast aan de noordzijde. De Sedneth II staat in blok F11 in 50 meter waterdiepte ongeveer 100 mijl ten noorden van Den Helder. Als je het nog nooit hebt meegemaakt is het toch wel griezelig om aan boord te gaan van een booreiland. Je gaat staan op de 100

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Het Zeskant | 1970 | | pagina 8