HIJSEN, DRAAIEN,
PASSEN EN LASSEN
zuiger, de Temco I, heeft wel wat van een Bever-
en Reuzenhutspot. De pomp is er een van het
type „I.H.C. Beaver Master", de lieren zijn van
de „I.H.C. Beaver King", de spuds die van de
„I.H.C. Giant". De zuiger is 18,00 meter lang en
8,80 meter breed. In het hoofdponton staat een
dieselmotor van 235 pk, die de baggerpomp
aandrijft en de hydraulische pompset. Achter
op de beide zijpontons staan de twee generator-
sets, elk met een motor van 55 pk. Op de zuiger
verrees een staalconstructie als „geraamte"
voor de wasinstallatie. Deze bestaat uit twee
trilzeven, vier primaire jigs van het type „I.H.C.
8
Cleaveland" en vier jigs van het type „I.H.C.
Holland". Deze jigs en verschillende andere on
derdelen, zoals pomp, lieren, cutter etc. lever
den wij. De zuiger werd ter plaatse in elkaar
gezet. „Onze-man-in-Thailand", de heer J. van
Keulen, hield oppertoezicht op de bouw.
Natuurlijk gaat zo'n bouw wel op een wat andere
manier dan wij gewend zijn. Maar primitief of
niet, uit goede Hollandse-Thaise samenwerking
groeide een interessante, kleine cutterzuiger met
wasinstallatie. Wanneer U dit leest is de Temco I
bij Phuket aan het tinertswinnen geslagen. Uit
de tijd van de bouw dateren de op deze blad
zijde geplaatste foto's.
Foto 1: De voormontage
Foto 2: Werken in de open lucht
Foto 3: Zandstralen op het strand
Foto 4: Specifieke onderdelen kwamen uit Nederland
Foto 5: Een afdak tegen tropische zon en dito regen
Foto 6: „Onze-man-in-Thailand", de heer J. van Keulen, hield
oppertoezicht bij de bouw
Foto 7: Er was geen kraan, maar met een simpele laadboom
en spierkracht kwam alles netjes op zijn plaats
Foto 8: Het schiet al op met de „Temco I"
Vrijdag 7 augustus jl. zijn er op de in aanbouw zijnde sleepzuiger
Number twee grote secties geplaatst met behulp van de bok
Simson.
Reeds uren van tevoren hadden de mensen van Gusto de voor
bereidingen getroffen voor de moeilijke hijs. Een pasklare sectie
van circa 55 ton moest onder een moeilijke hoek en met een sprei
van 35 meter worden geplaatst.
Toen de sectie voor zijn plaats hing, moest het geheel ruim 30°
gedraaid worden. Uiteindelijk is het met behulp van de werfkraan
gelukt om deze sectie zodanig te draaien dat hij op de centimeter
nauwkeurig op zijn plaats kwam.
In de middag konden onze mensen en de bok Simson hun krachten
beproeven op een achterstuk van 75 ton. Vergeleken bij de
moeilijke omstandigheden bij het plaatsen van de vorige sectie
werd deze in een handomdraai geplaatst en werd het programma
zonder verdere moeilijkheden afgewerkt.
De foto's geven een impressie van de verrichte werkzaamheden.
