BAGGERMOLEN 'ARETUSA' GEDOOPT
De doopvrouwe, Mevrouw M. S. Rama-Badellino,
kreeg bloemen van de bijna 6-jarige Anita van Elsas
Een stevig briesje deed de rood-wit-groene en de rood-wit-blauwe
vlaggen op de werf van Verschure vrolijk wapperen.
Hoewel nog niet helemaal ,,af", was de emmermolen Aretusa
vrijdagmiddag 4 september het middelpunt van een feestelijke
plechtigheid.
laten zijn, had men bij gebrek aan de emmerladder een paar
emmers aan draden in de hoofdbok gehangen. Indrukwekkende
emmers met tanden, geschikt om te baggeren in gebroken rots
grond. Met verlengde ladder zullen de emmers de brokken rots
tot op een diepte van maar liefst 33 meter kunnen opscheppen.
De naam is onthuld, nu de fles.
In tegenwoordigheid van talloze Italiaanse gasten verrichtte Me
vrouw M. S. Rama-Badellino de doop van dit baggervaartuig,
bestemd voor de C.C.G. (Compagnia Costruzione Generali s.r.l.)
in Rome. Na eerst de naam Aretusa op het schip te hebben ont
huld, liet de doopvrouwe door het doorknippen van een draad de
fles champagne tegen de scheepsromp uit elkaar spatten.
Kapelaan Dr. J. R. Steinkamp zegende hierna de emmermolen.
Onder de genodigden bevond zich de Italiaanse Minister van
Koopvaardij, Zijne Excellentie S. Mannironi, die in zijn landstaal
een korte toespraak hield. De plechtigheid buiten werd besloten
met een rondgang over de Aretusa. Om het zo echt mogelijk te
Zo'n baggerdiepte èn een totaal geïnstalleerd dieselvermogen
van meer dan 1200 pk maken de Aretusa tot een van de grootste
emmermolens ooit gebouwd.
Wanneer U dit leest heeft de Aretusa zich in de baai van Augusta
op Sicilië gevoegd bij enkele andere I.H.C.-produkten: de emmer
molen Augusta, het rotsboorhefponton Teredo, de cutterzuiger
Venezia en vier Omnibarges. Gezamenlijk werken ze om de op
rotsgrond gebouwde marine- en bulkgoederenhaven geschikt te
maken voor schepen met een grotere diepgang.
Het cadeau voor bloemenmeisje Anita was een koekoeksklok, waarmee ze heel erg
in haar nopjes was.
132
