IN BRAZILIË .'„■itftfl-U I I bare zaak zijn. Echter vlak vóór de Jupia-dam ligt, in de bodem van de Parana, grind voor het opscheppen, zij het dan, dat het op grote diepte gewonnen moet worden. Er werd een vergelijkende studie gemaakt. Die toonde aan, dat het grindwinnen op grote diepte, plus het transport in bakken over 50 km, tóch nog goed koper zou uitvallen dan het op grote schaal vermalen van rots. Voor deze grindwinning leverden wij in 1969 en in 1970 aan „Camargo Corrêa S.A." in Sao Paulo speciale „diepzuigers". Voor de eerste zuiger werd uitgegaan van een „I.H.C. Beaver King". De tweede zuiger is een interessante variatie op de „I.H.C. Giant 2300". Beide zuigers werden verlengd met een catamaran- pontonconstructie om de extra lange cutterladder te ondersteunen. Aldus kan met deze baggervaartuigen worden gewerkt tot op een diepte van 37 meter. Hydraulische motoren op de kop van de ladder drijven de cutter aan. Een jetpompinstallatie vergemakke lijkt het oppompen van de losgewerkte grond. Beide „diepzuigers" zijn voorzien van een bakkenlaadinrichting. Dag en nacht grondtransport Voor het vervoer van het grind zijn 3 duwboten en 8 bakken be schikbaar, die op een plaatselijke werf werden gebouwd. De bak ken hebben elk een hopperinhoud van 500 m3. Per keer worden twee bakken door een duwboot meegenomen. Over de tocht stroomopwaarts met volle bakken doet men ongeveer 5 uur. De terugweg wordt in 31/2 uur afgelegd. Men werkt dag en nacht. Langs de vaarroute op de rivier staan boeien met radarreflectoren voor de navigatie bij nacht en bij slecht zicht. De vaarroute loopt over een paar eilandjes. Hierin heeft men geulen gegraven vóórdat het waterpeil hoger kwam als gevolg van de afsluiting door de Jupia-dam. Van de Urubupunga watervallen heeft men bij de transporten geen last. Die watervallen zijn er immers niet meer Bij llha Solteira bevindt zich op twee kilometer van de bouwput het grind-depot. Hier worden de bakken gelost. Met behulp van transportbanden gaat het grind naar de betoncentrales. Het maken van beton in de tropische temperatuur schept zo z'n eigen pro blemen. Om beton van een goede samenstelling te krijgen moet men ijs en gekoelde stenen gebruiken De aanvoer van goed grind is echter geen probleem meer. Dankzij de bijzondere cutterzuigers, die wij speciaal voor dit „diepzuig- werk" ontwierpen en construeerden. Men hoopt de bouw van de llha Solteira-dam in 1973/74 voltooid te hebben. Dan is de centrale zo ver gereed, dat alvast met 1 of 2 turbines stroom kan worden opgewekt. Uiteindelijk zullen de krachtcentrales van de twee stuwdammen van het Urubupunga- project 5 miljoen Kilowatt leveren aan de industriële groei in het zuid-oosten van Brazilië.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Het Zeskant | 1970 | | pagina 5