IN BRAZILIË
.'„■itftfl-U I I
bare zaak zijn. Echter vlak vóór de Jupia-dam ligt, in de bodem
van de Parana, grind voor het opscheppen, zij het dan, dat het
op grote diepte gewonnen moet worden. Er werd een vergelijkende
studie gemaakt. Die toonde aan, dat het grindwinnen op grote
diepte, plus het transport in bakken over 50 km, tóch nog goed
koper zou uitvallen dan het op grote schaal vermalen van rots.
Voor deze grindwinning leverden wij in 1969 en in 1970 aan
„Camargo Corrêa S.A." in Sao Paulo speciale „diepzuigers".
Voor de eerste zuiger werd uitgegaan van een „I.H.C. Beaver
King". De tweede zuiger is een interessante variatie op de „I.H.C.
Giant 2300". Beide zuigers werden verlengd met een catamaran-
pontonconstructie om de extra lange cutterladder te ondersteunen.
Aldus kan met deze baggervaartuigen worden gewerkt tot op een
diepte van 37 meter. Hydraulische motoren op de kop van de
ladder drijven de cutter aan. Een jetpompinstallatie vergemakke
lijkt het oppompen van de losgewerkte grond. Beide „diepzuigers"
zijn voorzien van een bakkenlaadinrichting.
Dag en nacht grondtransport
Voor het vervoer van het grind zijn 3 duwboten en 8 bakken be
schikbaar, die op een plaatselijke werf werden gebouwd. De bak
ken hebben elk een hopperinhoud van 500 m3. Per keer worden
twee bakken door een duwboot meegenomen. Over de tocht
stroomopwaarts met volle bakken doet men ongeveer 5 uur. De
terugweg wordt in 31/2 uur afgelegd. Men werkt dag en nacht.
Langs de vaarroute op de rivier staan boeien met radarreflectoren
voor de navigatie bij nacht en bij slecht zicht. De vaarroute loopt
over een paar eilandjes.
Hierin heeft men geulen gegraven vóórdat het waterpeil hoger
kwam als gevolg van de afsluiting door de Jupia-dam. Van de
Urubupunga watervallen heeft men bij de transporten geen last.
Die watervallen zijn er immers niet meer
Bij llha Solteira bevindt zich op twee kilometer van de bouwput
het grind-depot. Hier worden de bakken gelost. Met behulp van
transportbanden gaat het grind naar de betoncentrales. Het maken
van beton in de tropische temperatuur schept zo z'n eigen pro
blemen. Om beton van een goede samenstelling te krijgen moet
men ijs en gekoelde stenen gebruiken
De aanvoer van goed grind is echter geen probleem meer. Dankzij
de bijzondere cutterzuigers, die wij speciaal voor dit „diepzuig-
werk" ontwierpen en construeerden.
Men hoopt de bouw van de llha Solteira-dam in 1973/74 voltooid
te hebben. Dan is de centrale zo ver gereed, dat alvast met 1 of
2 turbines stroom kan worden opgewekt. Uiteindelijk zullen de
krachtcentrales van de twee stuwdammen van het Urubupunga-
project 5 miljoen Kilowatt leveren aan de industriële groei in het
zuid-oosten van Brazilië.
