SLEEPZUIGER GLEED DE
IN
De 6-jarige Tinka Jelsma haar vader is bankwerker
„reparatie buiten" mocht Mevrouw Devika Dhamija
bloemen aanbieden.
Eind vorig jaar ontvingen wij, na zeer langdurige
onderhandelingen, van het Ministerie van Ver
voer in New Delhi de opdracht voor de bouw
van een sleepzuiger. Dit schip, dat de naam
Mot Dredge III kreeg, is op vrijdag 18 december
jl. bij Verschure te water gelaten.
De doopplechtigheid werd verricht door Me
vrouw Devika Dhamija, echtgenote van Zijne
Excellentie de heer J. N. Dhamija. Ambassadeur
van India in ons land.
Ook uit India zélf waren voor deze gelegenheid
enkele gasten overgekomen.
Graag hadden we iedereen wat méér van de
tewaterlating laten zien, maar de mist stak daar
een stokje voorToen de genodigden zich op
het podium hadden verzameld, in afwachting
van het ogenblik dat de doopvrouwe de fles kon
laten vallen, werd het zicht snel nóg slechter.
Even na twaalf uur was het zover. Mevrouw
Dhamija sprak haar gelukwens uit voor een
schip en bemanning en de fles spatte tegen de
romp uiteen. Heel vlot gleed de MOT Dredge III
vervolgens te water ende mist in. Wég
sleepzuiger.
„Zou-ie nog terug te vinden zijn op het IJ", hoor
den wij iemand vragen. Wees gerust, tegen
2 uur lag het schip voor de wal, haakte men de
loopplank vast en konden de jongens van boord
die méé de mist waren ingegaan
Meteen werd begonnen met het aan boord hij
sen van laskarren etc. Want wij hebben tegen
over de opdrachtgever de plicht de sleepzuiger
nu snel af te bouwen.
Standaard sleepzuiger
Net als de Draga D-7 waarvan ze bij Ver
schure een bést schip hebben gemaakt, zo hoor
den wij van vele kanten is de MOT Dredge
III een sleepzuiger van het standaardtype I.H.C.
Stantrail. Het schip is 100 meter lang, 15,50 m
breed en heeft een laadruiminhoud van 3100 m3.
Er worden twee zuigbuizen op geïnstalleerd,
waarmee tot op een diepte van 22 meter kan
worden gebaggerd. Als het sch.ip klaar is, zullen
wij het nog eens uitgebreid aan U voorstellen.
De MOT Dredge III zal een belangrijke aanwinst
zijn voor de baggervloot, die belast is met het
onderhoud van de havens. Dit onderhoud is
voor India, met z'n bijzonder lange kustlijn,
een zaak van levensbelang. In het ver
leden bouwden wij voor dit land al talloze
baggervaartuigen, zoals de sleepzuigers Moha-
na en Vikram, de snijkopsleepzuigers Kandia
en Visakha, de grijperhopperbagger Vikas, de
lepelbagger Waltair en de baggermolen Bully.
Momenteel wordt onder onze leiding op een
plaatselijke werf in Bombay gewerkt aan de af
bouw van een kleine sleepzuiger van het type
I.H.C. Stantrail. De Indiaas - Hollandse co-
produktie kreeg de naam Vishal.
Wij vertelden over dit schip in Het Zeskant van
maart verleden jaar.
Even uitleggen wat de doopvrouwe moet doen.
De Mot Dredge III glijdt de mist in
Champagnespetters in de mist.
14