SLEEPZUIGER "VISHAL" IN
BOMBAY OVERGEDRAGEN
Foto 1
De in Bombay gebouwde standaard-
sleepzuiger Vishal tijdens een van
de proeftochtdagen.
Foto 2:
FHet plechtige moment van de over
dracht door (rechts) Admiraal B. A.
Samson, voorzitter en directeur van
Mazagon Dock Ltd., aan (links) Mr.
L. M. Nadkarni, voorzitter van de
Bombay Port Trust.
Verleden jaar maart vertelden wij
over de tewaterlating van de sleep-
zuiger, die als een Indiaas-Holland
se co-produktie in Bombay werd
gebouwd. Deze samenwerkingsop-
dracht betrof een sleepzuiger van
het type ,,IHC Stantrail 630", maar
met een tot 840 m3 vergroot laad
ruim. Het schip, dat de naam Vishal
Groot) kreeg, werd na een ge
slaagde technische proefvaart op
27 maart jl. overgedragen. Tijdens
een officiële plechtigheid, die van
IHC kant werd bijgewoond door
IHC Smit directeur, de heer W. C.
den Hartog, gaf Admiraal B. A.
Samson, voorzitter en directeur van
de bouwwerf Mazagon Dock Ltd.,
de sleepzuiger over aan Mr. L. M.
Nadkarni, voorzitter van de Bombay
Port Trust, het havenbestuur van
Bombay. In zijn toespraak zei Admi
raal Samson er verheugd over te
zijn, dat het schip vóór de afgespro
ken datum kon worden overgedra
gen en hij dankte iedereen die
daaraan z'n steentje had bijgedra
gen.
Mr. Nadkarni verklaarde, dat de
nieuwe sleepzuiger een belangrijke
aanwinst is voor het havenbestuur.
De Vishal zal zowel op zee als in
de haventoegangen van Bombay
werken. De overdracht zo zei hij
vond plaats op de voorspoedige
dag van „Gudi Padva" de Nieuw
jaarsdag van Maharashtra.
Dit bijna 68 meter lange en 11,80
meter brede schip heeft een zuig-
buis met een diameter van 550 mm,
waarmee tot op een diepte van 17
meter gebaggerd kan worden. De
De "Vishal" is het eerste schip van
dit type, dat door Mazagon Doek
Ltd. werd gebouwd. Dat men er in
Bombay in slaagde deze bouw bin
nen de afgesproken tijd te voltooien
is zeker een compliment waard voor
onze Indiase collega's!
twee vaarmotoren in het achterschip
hebben ieder een vermogen van 840
pk; de pompmotor in het voorschip
een vermogen van 600 pk. Het laad
ruim heeft 2x7 bodemkleppen om
de specie te lossen. De verblijven
in het voor- en in het achterschip
bieden accommodatie aan een be
manning van 40 officieren en man
schappen.
Smit Engineering speelde een be
langrijke rol in de totstandkoming
van deze co-produktie, waarvoor
IHC verschillende typische bagger-
onderdelen leverde.
95
