Het Zeskant
IN MEMORIAM
IR. W. M. BURCK
i
f
REDACTIE ADRES
IHC HOLLAND - Marconistraat 2 - Postbus 6141 - Rotterdam
Dit blad is het personeelsorgaan van N.V. Industrieele Handels
combinatie Holland, gevestigd in Rotterdam. Het verschijnt iedere
maand op de 1e woensdag na de vijftiende. Uitreiking aan perso
neelsleden van de in IHC Holland verenigde bedrijven vindt
gratis plaats. De inhoud is beschermd krachtens de Auteurswet.
Redacteuren:
W. C. Boer (IHC De Klop)
R. Gebhard (IHC Holland)
E. Kolierie (IHC Gusto)
P. J. Meijer (IHC Verschure)
C. Mulder (Smit Bolnes)
F. A. Schalekamp (DMN)
Eindredacteur:
H. J. Jansen
BIJ DE VOORPLAAT Grote belangstelling bij de tewaterlating van
INHOUD SEPTEMBER 1971
In memoriam Ir. W. M. Burck134
IHC Smit maakt reclame135
IHC Verschure timmerde aan de werf135
Werk aan de winkel136
Gusto kaas137
Boorschip Pélican te water138
H.A.M. 308 na aanvaring gezonken139
De Humber River van binnen en van buiten 140
Een wandeling door het boorschip Pélican142
Drukte bij IHC Smit143
Jubilea 144
Personalia147
In memoriam147
Van anderman's (w)erf148
Velen van ons werden in hun vakantierust opgeschrikt door het
bericht, dat op 3 augustus jl. plotseling was overleden Ir. W. M.
Burck, Directeur van Motorenfabriek Smit Bolnes N.V. Hij
werd 54 jaar. In de afgelopen maanden was het al een paar
maal voorgekomen, dat Ir. Burck zijn werkzaamheden moest
onderbreken voor een periode van absolute rust. Dit gedwon
gen niets-doen was niets voor hem. Het werk betekende veel
voor Ir. Burck, die in hart en nieren een „motorenman" was.
Hij begon zijn carrière bij Kromhout, waar hij veel onderzoek
werk op het gebied van dieselmotoren deed. Na gewerkt te
hebben bij de motorenfabriek Thomassen-De Steeg volgde een
periode als directeur van Backer en Rueb in Breda. Hier hield
hij zich bezig met de fabricage van stoomketels voor centrales.
In 1963 keerde Ir. Burck terug in het motorenvak. Op 1 juli van
dat jaar trad hij in dienst van IHC Holland. De nieuwe vestiging
van onze motorenfabriek in Zierikzee draaide toen twee jaar.
Ir. Burck werd er directeur.
Het motortype, dat daar gemaakt wordt, is helemaal door hem
„doorgelicht" en verbeterd. Al spoedig leerden wij Ir. Burck
kennen als een man met een groot gevoel voor kwaliteit. Hij
wilde 1e klas werk en eiste dat niet alleen van zijn medewer
kers, maar vooral ook van zichzelf. Van begin af aan boeide hem
de gedachte om méér vermogen te halen uit de bestaande
Smit-Bolnes motor. In de praktijk betekende dit het doorvoeren
van zoveel veranderingen, dat eigenlijk een geheel nieuwe mo
tor ontstond. Dat dit niet het najagen van irreële gedachten was,
mag blijken uit het feit, dat voor dit speurwerk een krediet van
de overheid werd toegekend. De vervolmaking van „zijn" diesel
motor liet hem nooit los. Hij geloofde er in, dat de Smit-Bolnes
motor zich in de internationale concurrentie zou kunnen hand
haven. Door de combinatie van tweetakt, kruishoofd en spoel-
pomp en door het gebruik van zware olie. Maar er is méér dan
de techniek alleen. Ook de andere veelzijdige aspecten van
het leiden van het bedrijf hadden zijn volle aandacht, naar bui
ten maar ook naar binnen.
In het eigen nieuwsblaadje „Smit Bolnes Nieuws" startte
Ir. Burck in het begin van dit jaar een serie artikelen om „onze
medewerkers wat meer inzicht te geven in de achtergronden
van de ontwikkeling van ons produkt en van de fabriek".
„Dit is geen eenvoudige zaak" - zo schreef hij - „want techni
sche, economische, commerciële en sociale aspecten grijpen
als een iegpuzzle in elkaar en, net als bij zo'n puzzle, ziet men
het volledige beeld pas, als een groot aantal stukjes hun eigen
plaats in het geheel hebben gevonden". Voor elk stukje van
deze puzzle interesseerde Ir. Burck zich. Uit de artikelenreeks -
die helaas onvoltooid zal blijven - sprak het grote enthousiasme,
waarmee Ir. Burck zich voor bedrijf en produkt inspande. Een
enthousiasme, dat hij graag overdroeg op zijn medewerkers,
omdat alleen in een goed team een goed produkt tot stand kan
komen.
Ook in de intermenselijke verhoudingen sprak zijn gevoel voor
kwaliteit. Verschil van mening mocht er met hem bestaan, maar
het om de zaken heendraaien ergerde hem bovenmatig. Een
gemakkelijk mens was Ir. Burck niet altijd, wel immer recht
door zee. Zijn grote gevoel voor humor liet hem nooit in de
steek en was slijpstof wanneer er scherpe kantjes moesten wor
den weggewerkt. Wie in ons bedrijf met Ir. Burck in contact
kwam, werd altijd weer getroffen door de volledige inzet tot zijn
werk. Wie hem echter beter kende, wist ook dat hij heel goed
viool speelde, goed kon tekenen en een uitstekend boogschut
ter was.
Binnenkort bestaat onze Motorenfabriek in Zierikzee 10 jaar.
Eveneens binnenkort komt de nieuwe proefmotor gereed, klaar
voor nog meer vermogen per cilinder. Ir. W. M. Burck is het niet
gegeven dit te mogen meebeleven. Hij ruste in vrede.
Wij, en in het bijzonder onze medewerkers van Smit Bolnes,
zullen echter in zijn geest verder gaan.
D. L. H. Smit.
134
