Tranquilduct - een anti-slingersysteem voor schepen. Hoewel
geen nieuwtje, was er toch wel bijzonder veel belangstelling
voor. Een klein hoekje was er ingeruimd voor model en illustra
ties van een SBM. Ook deze olie-overslagboei trok de aandacht.
Natuurlijk was de "sublieme" schroefaskokerafdichting even
eens present.
Tussen al het tentoongestelde - waaronder ook de maquette van
het werfplan IHC Smit - bevonden zich de verschillende "praat
hoekjes". Soms waren er zoveel klanten en relaties tegelijk, dat
"tijdelijke inwoning" noodzakelijk was. Een staf van IHC-stersen
IHC-ers zorgde voor koffie, informaties, drankjes, brochures, enz.
enz. Een van hen ontpopte zich als volleerd standwerker bij het
vertellen van het hoe en het waarom van het cutterhefeiland. De
goudvisjes in de bak werden er bij tot haaien en walvissen
"gepromoveerd". Vanwege de schaalverhoudingen, snapt u.
Vooral in de avonduren waren er onder de bezoekers ook col
lega's uit de IHC bedrijven, die een kijkje kwamen nemen. Toen
zaterdagmiddag het eindsignaal had geklonken, kon - ietwat
schor van al het praten! - worden geconstateerd, dat het over
het geheel genomen erg druk was geweest. Er werden bijna
400 besprekingsrapporten opgemaakt.
Omdat men veelal in groepjes kwam, betekent dat, dat er met
zo'n 1000 bezoekers serieuze gesprekken zijn gevoerd. Daar
naast zijn er ontelbare zo-maar praatjes geweest met belangstel
lenden, jong en oud. Groepsbezoek was er van de deelnemers
aan de International Course on Hydraulics in Delft, de Internatio
nal Management Course, en van de Studiegroep afdeling Mijn
bouw van de TH Delft.
Na afloop van de tentoonstelling schreef de Handels- en Trans
port Courant: "Europort '71 is over het algemeen zeer geslaagd".
4
Foto 7: Onvermoeibaar sjouwden zij met kopjes, glazen, flesjes
en broodjes. En als ze dat niet deden, was er altijd nog
wel een afwas
Foto 8: Eén van de praathoekjes in vol bedrijf.
Foto 9: Kijken mag, maar niet aankomen, hoor
Foto 10: Zo, is dat nou zo'n SBM
