Het Zeskant
OPDRACHT VOOR SLEEPZUIGER
REDACTIE ADRES
IHC HOLLAND - Marconistraat 2 - Postbus 6141 - Rotterdam
Dit blad is het personeelsorgaan van N.V. Industrieele Handels
combinatie Holland, gevestigd in Rotterdam. Het verschijnt iedere
maand op de 1e woensdag na de vijftiende. Uitreiking aan perso
neelsleden van de in IHC Holland verenigde bedrijven vindt
gratis plaats. De inhoud is beschermd krachtens de Auteurswet.
Redacteuren:
W. C. Boer (IHC De Klop)
R. Gebhard (IHC Holland)
E. Kollerie (IHC Gusto)
P. J. Meijer (IHC Verschure)
C. Mulder (Smit Bolnes)
F. A. Schalekamp (DMN)
Eindredacteur:
H. J. Jansen
INHOUD MEI 1972
Opdracht voor sleepzuiger70
Zeskant-artikel bekroond71
De eerste nieuwe71
Kalm aan het IJ in72
Kiel gelegd voor grindzuiger73
Jan Rijneveld, de beste73
Er zit schot in de nieuwbouw74
22 meter beton ging officieel de grond in75
Jubilea76
Derde jeugd voor oud-gediende78
Scheepstimmerlieden79
Mutaties bij IHC Gusto79
Van anderman's (w)erf80
BIJ DE VOORPLAAT
Er zijn héél weinig fotografen bij IHC Holland. Of niemand leest dit blokje! Wij vroegen om goede foto's voor de voorpagina. Zoals deze
bijvoorbeeld.
Voorwaarden: de foto moet met ons werk te maken hebben, hij moet ook in vergroting scherp zijn, er moeten mensen op staan. Inleve
ren vóór 1 juni. Wij kopen maximaal drie goede foto's van eigen personeel. De beloning bedraagt 50,-.
Er zijn tot nu toe nog maar twee inzendingen: misschien is één van deze foto's bruikbaar.
Onlangs ontvingen wij opdracht voor de bouw van een sleep
zuiger met een laadruiminhoud van 3000 m3. Het schip, waar
van het ontwerp gebaseerd is op de „IHC Stantrail Mark II",
wordt 94,50 meter lang en 16,00 meter breed. Aan stuurboord
zijde komt een zuigbuis met een diameter van 800 mm, waarmee
tot op een diepte van 21 meter kan worden gebaggerd. Van de
drie hoofdmotoren, elk met een vermogen van 1800 pk, zullen er
twee dienen voor de voortstuwing en zal de derde worden ge
bruikt voor o.m. aandrijving van de baggerpomp.
Het wordt een zeer modern schip, met o.a. de volgende ken
merken: een hydraulisch aangedreven baggerpomp op de
sleepkop; bodemschuiven van het nieuwe IHC-type, waardoor
bij het lossen van de lading niets onder het vlak van het schip
uitsteekt: een „onbemande" motorkamer; een trillingsvrij op
gesteld dekhuis met accommodatie voor 22 personen, en hy
draulisch aangedreven boegbesturing met behulp van de re
serve sleepkoppomp.
Deze sleepzuiger zal als eerste „onder dak" gebouwd worden
in de nieuwe bouwhal bij IHC Smit en moet medio 1973 worden
opgeleverd.
70
