Een heel testprogramma werd afgewerkt. Vanaf zes uur 's mid
dags tot elf uur 's avonds duurde de 'duurproef' van de instal
latie.
Nadat met de firma Munck nog enkele details waren geregeld,
konden op woensdagmiddag de overname-papieren worden ge
tekend. Een paar uur later werden de trossen losgegooid en
richtte de Deepstone de steven naar het zuiden.
Terug naar Kinderdijk!
Een bijzondere klus was ten einde. Algemeen werd de goede
samenwerking tussen Noren en Nederlanders geprezen, waar-
Foto 1: Aankomst bij de Noorse fjordenkust. Foto 2: Het char
mante Noorse loodsbootje. Foto 3: Blik op Langesund vanaf de
„Deepstone". Foto 4: Hollands schip in Noorse omgeving. Foto 5:
De kraan komt aan boord. Foto 6: Voorzichtig op de rails zetten.
Foto 7: Klaar!
5
door kleine tegenslagen, die nu eenmaal onvermijdelijk zijn, snel
konden worden verholpen en het hele karwei op tijd kon worden
voltooid.
Voor de opvarenden van de Deepstone bleef er ondanks het har
de werken toch nog tijd genoeg over voor het bekijken van Lange
sund en omgeving, en het maken van een uitstap. Wat iedereen
opviel, was de ruimte die de Noren hebben. Daar kun je jaloers
op zijn, als je komt uit zo'n overbevolkt en overbebouwd land
als Holland!
De heer E. van den Bergh, bedrijfsleider Scheepsbouw bij IHC
Smit, was een van de velen, die een camera hanteerde. Uit zijn
fraaie foto's kozen wij er een paar, ter illustratie van: een kraan
halen in Noorwegen.
6
85
