Bouw 'Sri Timah" voltooid Rond de jaarwisseling zal de bouw van de Sri Timah zo ver zijn gevorderd, dat men gaat proefdraaien. De Sri Timah mag gerust de grootste tot nog toe gebouwde tinbaggermolen worden ge noemd. De afmetingen van het ponton bedragen zo'n 100x23 meter. De inhoud van de emmers is 650 liter elk; de maximale baggerdiepte bedraagt 45 meter. De term "groot" past echter vooral op de bagger- en verwassingscapaciteit van deze molen: 7.500.000 m3 per jaar. De tinerts-wasinstallatie is van een nieuwe opzet en voorzien van onze nieuwe, ronde jigs. Een jig is een soort schudzeef, waarin de opgebaggerde grond wordt "gewassen", zodat het ruwe tin erts - cassiteriet genaamd - als gevolg van een ongelijke be- zinksnelheid gescheiden wordt van de grond. De bouw van de Sri Timah - die geschiedt in opdracht van Con- zinc Rio Tinto Malaysia Sdn Bhd - gebeurt op zeer bijzondere wijze: in het oerwoud in de staat Selangor. En op de plaats, waar de molen als hij klaar is meteen aan de slag kan. Voor de bouw werd een "dok" gegraven, waarin om te beginnen het gro te ponton werd geconstrueerd. Medio 1971 vond met veel feest- vertoon de doop plaats. U kunt er HET ZESKANT van juli/augus tus 1971 nog op naslaan. Sindsdien is het ponton uitgegroeid tot een constructie van for maat. Dat de bouw ervan "zo maar" in het oerwoud werd uitge voerd, is een prestatie die respect afdwingt. En een prestatie, die veel lof inhoudt voor alle MTE-werkers aan het project. De foto van de enorme tinmolen in afbouw geeft een goede in druk van de afmetingen. Let maar eens op de "kleine mannetjes" aan dek! En om nog even bij de grote actualiteit van afgelopen maand te blijven: met alles d'r op en d'r an past de Sri Timah niet in de nieuwe hellingloods van IHC Smit! IHC werf in Maleisië Wij hebben er in ons blad ai eens over geschreven: willen wij als IHC kunnen blijven meedoen en onze produkten kunnen blij ven afzetten op de wereldmarkt, dan moeten wij - met onze ken nis - ook buiten Nederland laten bouwen. Alleen al enorme transport- en verzekeringskosten worden er bespaard, wanneer het maken gebeurt in de buurt van onze klanten. Dit heeft er o.a. toe geleid een IHC werf op te richten in Maleisië. Hierin neemt IHC voor 51% deel; de Maleisische over heid voor 25%, terwijl de resterende 24% in handen is van par ticuliere beleggers in Maleisië. Organisatorisch behoort deze NIEUWS VAN MTE 234 m INGAPORE SUMATRA '"j 176

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Het Zeskant | 1972 | | pagina 16