Een reus van een kerel kwam vorige maand onze redactiekamer binnenstappen. Met ontzag drukten wij de hand van de heer Meijer, kapitein van de Installer I. Hij ligt met zijn schip bij de Oranjewerf in Amsterdam, waar enkele herstel- en verbouwings werkzaamheden dienen te gebeuren. Kapitein Meijer kwam ons opzoeken om wat foto's te presente ren van zijn schip aan het werk. Hij vond, dat de Zeskantlezers te weinig van hun schip afwisten. De Installer I is immers van IHC Holland! Het wordt geëxploiteerd door onze dochteronderneming Termi nal Installations Inc., een in Monrovia geregistreerde rederij. Het schip wordt vooral gebruikt voor het aanleggen van éénpunts- meerboeien, de zogenaamde SBM's. Dit zijn haar vitale maten: lengte over alles 85,45 m breedte over alles 18,25 m diepgang 5,40 m accommodatie voor 46 man totaal laadvermogen 1750 ton helicopterdek 21,5 x 17,5 m kraan met hefvermogen van 75 ton/6 m allerlei hulpmaterieel OP KARWEI IN TUNESIE 1 De Forasol groep aan het boren vanaf de Installer I 2 Stevige kettingen 3 en 4 De duikerklok komt aan boord Kapitein Meijer vertelt Het verhaal van kapitein Meijer speelt zich af in de Golf van Gabes, in Tunesië. "Daar werden allereerst zes palen de zeebodem ingeboord. Het waren gewijzigde Doris palen voor het SBS systeem, dat daar in aanleg is. Ook de manifoldpaal is ingeboord en er zijn zes enorme kettingen aangelegd. Dat SBS systeem is een nieu we ontwikkeling van de Offshore Divisie. (Wij hopen daar binnenkort een verhaal over in Het Zeskant te krijgen.) In die kettingen is daarna een tijdelijke boei gehangen om de kostbare kettingen als het ware even op te slaan. Het boren van de palen geschiedde door onze Forasol vrienden uit Parijs. Zij werkten vanaf een zij-platform van de Installer I. De in Bilbao geladen kettingen hebben de InstalIer-mensen zelf ge legd. Andere gasten aan boord waren de duikers van Cocéan. Zij moesten het probleem te lijf om de kettingen aan de palen vast te knopen. Meestal gaat er een ketting mee naar beneden, dan heb je na het inboren van de paal een stuk ketting waarmee je verder kunt gaan. Dat was hier niet het geval. Om dan een 41/8 duims ketting te gaan vastmaken is een ontzet tend karwei. Dan moet je wel van goede "duikers" huize komen. .Genua FRANKR'JK Marseille Barcelona ,Napels Middellandse Zee Sicilië. Algiers GOLFv. GABES UNESIE LIBYE V-I TA LIE ADRMTISCHf Zff Madrid SPANJE/":/ Nederland op gelijke schaal 400 km 30

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Het Zeskant | 1973 | | pagina 6