Een reus van een kerel kwam vorige maand onze redactiekamer
binnenstappen. Met ontzag drukten wij de hand van de heer
Meijer, kapitein van de Installer I. Hij ligt met zijn schip bij de
Oranjewerf in Amsterdam, waar enkele herstel- en verbouwings
werkzaamheden dienen te gebeuren.
Kapitein Meijer kwam ons opzoeken om wat foto's te presente
ren van zijn schip aan het werk. Hij vond, dat de Zeskantlezers
te weinig van hun schip afwisten. De Installer I is immers van
IHC Holland!
Het wordt geëxploiteerd door onze dochteronderneming Termi
nal Installations Inc., een in Monrovia geregistreerde rederij. Het
schip wordt vooral gebruikt voor het aanleggen van éénpunts-
meerboeien, de zogenaamde SBM's. Dit zijn haar vitale maten:
lengte over alles 85,45 m
breedte over alles 18,25 m
diepgang 5,40 m
accommodatie voor 46 man
totaal laadvermogen 1750 ton
helicopterdek 21,5 x 17,5 m
kraan met hefvermogen van 75 ton/6 m allerlei hulpmaterieel
OP KARWEI IN TUNESIE
1 De Forasol groep aan het boren
vanaf de Installer I
2 Stevige kettingen
3 en 4 De duikerklok komt aan boord
Kapitein Meijer vertelt
Het verhaal van kapitein Meijer speelt zich af in de Golf van
Gabes, in Tunesië.
"Daar werden allereerst zes palen de zeebodem ingeboord.
Het waren gewijzigde Doris palen voor het SBS systeem, dat
daar in aanleg is. Ook de manifoldpaal is ingeboord en er zijn
zes enorme kettingen aangelegd. Dat SBS systeem is een nieu
we ontwikkeling van de Offshore Divisie.
(Wij hopen daar binnenkort een verhaal over in Het Zeskant te
krijgen.) In die kettingen is daarna een tijdelijke boei gehangen
om de kostbare kettingen als het ware even op te slaan.
Het boren van de palen geschiedde door onze Forasol vrienden
uit Parijs. Zij werkten vanaf een zij-platform van de Installer I. De
in Bilbao geladen kettingen hebben de InstalIer-mensen zelf ge
legd. Andere gasten aan boord waren de duikers van Cocéan.
Zij moesten het probleem te lijf om de kettingen aan de palen
vast te knopen. Meestal gaat er een ketting mee naar beneden,
dan heb je na het inboren van de paal een stuk ketting waarmee
je verder kunt gaan. Dat was hier niet het geval.
Om dan een 41/8 duims ketting te gaan vastmaken is een ontzet
tend karwei. Dan moet je wel van goede "duikers" huize komen.
.Genua
FRANKR'JK
Marseille
Barcelona
,Napels
Middellandse Zee
Sicilië.
Algiers
GOLFv. GABES
UNESIE
LIBYE
V-I TA LIE
ADRMTISCHf
Zff
Madrid
SPANJE/":/
Nederland op
gelijke schaal
400 km
30