WERKT AAR NIEUWE TOEKOMST
FELIXSTOWE
In 1951 begon er nieuw leven voor Felixstowe als haven voor de
graanhandel. Spoedig werd er meer verscheept dan alleen
graan. De haven groeide. In 1972 bedroeg het totaal aan behan
delde in- en uitvoer aan vracht bijna 3 miljoen ton. Nu behoort
Felixstowe tot de zes belangrijkste havens van Engeland.
Om de capaciteit van de haven te verdubbelen zijn al enige
tijd verschillende werkzaamheden aan de gang. Deze hebben
hoofdzakelijk tot doel: een vermeerdering aan kadelengte voor
containervervoer met ruim 200 meter; landaanwinning ter grootte
van 24 ha voor roll-on roll-off vervoer met daarbij een kadelengte
van zo'n 500 meter.
Bij deze landaanwinning zijn een IHC Beaver King en een IHC
Giant 1600 ingeschakeld.
Waar de rivieren Orwell en Stour samenkomen en in de Noord
zee uitmonden liggen, tegenover elkaar, de havens van Flarwich
en Felixstowe. Beide worden onder meer door veerdiensten van
uit ons land aangedaan.
De geschiedenis van Felixstowe gaat terug tot 1875. Toen werd
besloten om een spoorlijn aan te leggen tussen Ipswich en
Felixstowe. De erbij gedachte havenfaciliteiten kwamen niet ge
heel van de grond. Als haven bleef Felixstowe van weinig be
tekenis. In de 2e Wereldoorlog ontstond er wat activiteit, toen er
een basis voor kleine marineschepen werd gevestigd.
Een miljoen m3
Wie een bezoek brengt aan de werkzaamheden, vindt er de ge
bruikelijke chaos. Een zandwoestijn vol stenen en schelpen, die
knisperen onder je schoenen. Modderplassen en open putjes,
waarin einden van leidingen je aangapen, wachtend op de een
of andere verbinding met andere leidingen. Grommende laad-
schoppen en vrachtauto's, die vol en wel schijnbaar doelloos
van hier naar daar rijden. Buizen en kabels, damwanden en plan
ken. Eenzame figuren, die "iets doen" in dit woeste landschap.
Vernuftige machines, die hele dikke lagen asfalt uitsmeren op de
nieuwe grond. De mens is bezig z'n eeuwige landhonger te
stillen.
Een mengsel van zand, water, stenen en schelpen jankt ratelend
door de persleidingen. Op het stort hebben zich meeuwen ge
nesteld. Je weet immers nooit of er niet een lekker hapje vis
meekomt!
Leveranciers van de grond zijn de Beaver Howard VII en de
Giant Water Beaver. Ook zij worden van materiaal voorzien. Ge
durende enige tijd bracht een sleepzuiger het uit zee mee om
het voor de zuigers te deponeren. Ook de emmermolen Beverwijk
V baggerde grond, die dan met bakken naar de twee zuigers
werd gebracht. Daarnaast waren beide ook bezig met "echt"
baggerwerk ter verwijdering van grond vóór de nieuwe kade
muren.
Er wordt doorgaans dag en nacht doorgewerkt. De persleiding
is niet lang, zo'n 1.000 meter maximaal. In totaal moet voor het
project ongeveer 1 miljoen m3 grond worden verzet. Harde
grond, die cutters, pompen en leidingen flink doet slijten.
Maar wie rondkijkt, ziet, dat het werk al aardig opschiet. Er is al
een schip gelost aan de nieuwe kade nr. 3. In de zomer van
1974 hoopt men de hele uitbreiding van dit gedeelte van de ha
ven van Felixstowe gereed te hebben.
126
