GUSTO
FLITSEN
Op 3 oktober begon het boorschip Hav-
drill aan een 2 weken durende proef
vaart, om al de ingewikkelde apparatuur
aan boord van het schip te testen.
Op de eerste dag van de proefvaart heeft
een luchtfotograaf fraaie opnamen van
de Havdrill gemaakt.
Een ander enorm "bouwwerk" waaraan
wordt gewerkt is de SPAR. Het principe
van de SPAR is ongeveer gelijk aan dat
van de ELSBM. De ELSBM is alleen een
laad- en losboei. De SPAR is echter niet
alleen een laad- en losinrichting doch
kan ook olie in zijn tanks opslaan. Op de
foto ziet u een deel van de voorraad-
tanks. De totale lengte van de SPAR zal
135 meter worden met een diameter
variërend van 17 tot 26 meter. De SPAR
wordt in samenwerking met Wilton-
Feijenoord gebouwd.
Na de succesvolle proefvaart werd de
Havdrill op 7 november 1973 overgedra
gen. De directeur van de opdrachtgever,
Nordic Offshore Drilling Company, Oslo,
heeft een bedrag van 10.000,- geschon
ken aan het personeel van IHC Gusto.
139
