-
Westersingel eri stationsboulevard.
Xjit' gedeelte is" het meest; benut
;om'nieuwe inzichten - tot uitdruk
king te brengen. Het bevat een
kern van winkels om open hoven
waarbij ook gedacht is aan wonin
gen op de ... kantoorruimte
meer grond was bestemd- Door uit
breiding van het cïtygedeeltej. eerst
begrensd door Hofplein—Goudsche
Singel Adm. de Ruyterweg
Blaak en Coolsingel en thans om
sloten door de Stations-boulevard
ONGEVEER een maand geleden fa men aan den Stationsboulevard,
schuin tegenover het nieuw te.'bouwen Centraal Station, begon
nen met de werkzaamheden aan den zetel van het Nederlandsche
Bouwcentrum
Stationsboulevard
wordt bestraat
dat aan de Stationsboulevard zal verrijzen en in Europa enig In zjjn
soort zal zijn.
Zoals bekend, moet het gebouw
eerlang worden afgebroken in ver
band met de aanleg van de nieu
we stationsboulevard. Plannen
voor een nieuw gebouw heeft de
architect ir. J. V. Gerritsen in stu
die
STATIONSBOULEVARD IN
1950 GEREED
... Met de aanleg van de Stationsboulevard
van het Hofplein tot aan de Statentunnel,
de aanleg van een plein voor het stations
gebouw D.P., alsmede van een tunnel
onder dit plein, welke is geprojecteerd
100 nteter brede Stationsboulevard,
die dus nog 1 meter breder wordt
dan de beroemde Champs Elysées
te Parijs.
Bijzonder geslaagd *is ook de op
stelling van de fraaie maquette van
het enorme groothandelsgebouw
vóór een venster, dat uitzicht geeft
op het in aanbouw zijnde gebouw
aan de Stationsboulevard, Men
uit de Schlekade,
Pompenburg en het Weena (de nieuwe stationsboulevard). Op deze brede
verkeerswegen loopt de trambaan in het midden. Aan weerszijden komen
rybanen van 9 meter breedte. De trottoirs op ... 2950 zal beginnen. Van de
nieuwe stationsboulevard, ter
hoogte van het Hofplein wordt
een gedeelte aangelegd.
Aan de Stationsboulevard, het
Weena, is nog geen lapje grond
vcor nieuwbouw gereserveerd. De
gebouwen, die daar zouden komen,
vallen buiten de Rijkssteunrege
ling. Het ziet er allemaal een beet
je
lopen over de stations-boulevard, en leidt de stroom van vluchte
lingen in ordelijke banen. Daar, waar de verschillende straten op de
stations-boulevard uitkomen, staat een agent met zijn geweer in
Het nieuwe Centraal Station zal Wes
telijk van het tegenwoordige station en
geheel vrij daarvan worden gebouwd..
Het zal van de brede stationsboulevard
af bereibaar zijn door een afbuigende
rijweg
Enthousiasme bij
B. en W. over
stationsboulevard
... VLAARDINGEN. 12 febr. Burge
meester en wethouders van Vlaardingen
zeggen in hun verkeersnota de door het
rapport-Jokinen geschetste gedachte van
een „stationsboulevard" zeer aantrek
kelijk te vinden
De gedachte van een „stationsboulevard"
vinden B. en W. zeer aantrekkelijk. Daar
voor is nodig, dat het station in westelijke
richting verplaatst wordt, waaraan NS wel
wil meewerken. Deze boulevard
Stationsboulevard wordt
Brusselse avenue
Spreker zag ook wei moeilijkheden La.v.
de plannen voor een „stationsboulevard"
en herinnerde er aan. dat ai in hel begiu
bedenkingen zijn gemaakt tegen helling
en bocht van het Liesveld viaduct.
... De naam ..stationsboulevard" wilde rnr.
Heusdens maar liever vergeten, want die
naam is te wijds, gezien de mogci ijk heden,
die er zijn. maai het streven is niettemin
gericht op een weg van zo hoog
De eertijds geschetste gedachte van
de Stationsboulevard blijft als entree
van allure van het toekomstige hoofd
station naar het hart van de city de
volle aandacht verdienen. Deze boule
vard zal dan
De aanlooproutés'naar het winkelcen
trum' worden de Hoogstraat en de Vdn-
delstraat. De Statiónsboulevard blijft
ook in dit wégenplan als entree van
het centrum de volle aandacht verdie
nen. Deze ... ook dê
aanlooproutés Hoogstraat, Vondel-
ilraat en Stationsboulevard aange
duid, pe Piet cirkeltjes omkranste
gebieden ten tuesten van de lijn
Weeshuisplein, Veerplein en Ge-
.dempte' Bierslool geven
komen te liggen
aan een van de grote Vlaardingse auto
wegen. Bovendien wordt tegenover de
meubelzaak het nieuwe station ge
bouwd en de Stationsboulevard aange
legd.
Zo verklaart het college, dat de
„Stationsboulevard", lopend vanaf
tiet station naar het centrum, in het
plan essentieel moet worden geacht,
waardoor dus bepaalde bedrijven
ïmoeten verdwijnen.
Stationsboulevard tot
stand te brengen, die voor het
aanzien van Schiedam zo be
langrijk is. Overigens moet net
mogelijk zijn verschillende de-
Jen tegelijkertijd in uitvoering
te nemen. Vernieuwing van Ma-
riastraat
zogenaamde
Stationsboulevard (van Hoogstraat
tot station) vindt hij hard nodig. Het
is niet uitgesloten dat de reconstruc
tie in verscheidene wijken gelijktij
dig kan beginnen.
De Stationsboulevard. Dit wordt de
grote verbindingsweg tassen Stad
huisplein eu Stationsplein (ruw
weg: de Singel), waarbij twee alter
natieven. Een: de bebouwing tussen
Sehie en Singel wordt in
tievelijk bovengrondse ligging van
de metro in de binnenstad. En dan
omvat de studie alternatieven voor
eenzijdige, respectievelijk tweezijdi
ge bebouwing van de zogenaamde
Stationsboulevard (de verbinding
huisvesten li gr. het vol
gens hei plan voor de hand. zo
aan de zuidzijde van de gepro
jecteerde Stationsboulevard te
situeren. Dit zou dan bijdragen
aan een verlevendiging van
deze weg.
metro
in de binnenstad. Verder noemt het
plan ook nog alternatieven voor één
of tweezijdige bebouwing van de
Stationsboulevard met varianten
voor de bebouwingsstructuur.
Het reconstructieplan heeft uiter
betekenis wegens de aan te
brengen voorzieningen voor
voetgangers is het geprojec
teerde groenelement tussen.
Schie en Stationsboulevard, dat
ertoe kan bijdragen dit stads
deel van enige verfraaiing
Smgelkwarlier 'open
Stationsboulevard
... De basis is daarbij dat er een brede
verbindingsweg moet komen tussen
het geplande Stadhuisplein en hot
Stationsplein, aangeduid met de veel
zeggende naam „Stationsboulevard".
Moet die echter komen
Ander punt is de mogelijkheid tot
aanleg van een verbindingsweg
tussen het citygebied en het NS-
station de Stationsboulevard
... In het Smgelkwartier zouden
ruim 900 woningen moeten vei
dwijnen Dit voor de aanleg van
de metro en de Stationsboulevard
In aansluiting op de bestaande be
bouwingsrichting en -structuur van
het Singelkwartier zou een nieuwe be
bouwing in hooge variërend van 3 tot 6
lagen, aan de zuid-oostzijde, van de
Stationsboulevard ...
lijk winkels, showrooms, café-restau
rants, reisbureaus, etc. zou kunnen
bevatten, bestaat uit woonbebouwing
aan de Stationsboulevard en kantoren
aan het Stationsplein. De hoogte ervan
is enerzijds
afbraak van
het Singelkwartier betreft geef ik
voorlopig de voorkeur aan het Plan
2, zuiver omdat het leggen van de
Stationsboulevard langs de Schie mij
heel aantrekkelijk voorkomt.
door ontsluiting via Rottcr-
damsedijk cn Stationsplein
wordt een verkeersvrij
woongebied zuidoostelijk
van de Stationsboulevard
verkregen.
... De geprojecteerde Stationsboulevard (zie
tekening) verzorgt de verbinding tussen
stadskern en Stationsplein. Deze weg
tamelijk breed worden aangelegd, met
beplantingen en eveneens ruime voorzie
STATIONSBOULEVARD
... De stadskern krijgt door een brede
stationsboulevard verbinding met
het station Schiedam/Rotterdam
west. Dit maakt het noodzakelijk
dat de bebouwing aan de oostzijde
van de,Singel wordt afgebroken
dat 5,50
meter boven de grond ligt. De opzet
van een Stationsboulevard van
Broersvest naar het Stationsplein is
ook in dit tweede plan aanwezig.
Wanneer de uiteindelijke keus zal
vallen is nog niet
De stadskern krijgt door een brede
stationsboulevard verbinding met het
station Schiedam/Rotterdam west.
Dit maakt het noodzakelijk, dat de
bebouwing aan de oostzijde van de
Singel wordt afgebroken ... . De sanering
van het gebied tussen Schie en Singel
zal eerst later in een passend tempo
kunnen geschieden. Maar afbraak be-
betekent ook nieuwbouw langs de
Stationsboulevard.
In plan A is de zogenaamde
stationsboulevard, de verbinding
tussen stadskern en NS-station,
door bebouwing van de Schie ge
scheiden. In plan B loopt deze
boulevard langs de Schie.
gedacht.
De „stationsboulevard" blijft gehand
haafd, maar uiteraard heeft deze beper
king ook betekenis voor de verkeerssi
tuatie, waarbij de metro over een
viaduct wordt geleid.
van de plannen
voor de „Stationsboulevard", zoals die
is ontworpen in de plannen voor de bin
nenstad.
„Stationsboulevard"
wordt open en winderig en een groot
deel van het jaar onbruikbaar. In de
studie wordt een suggestie gegeven
voor winkelbouw, omdat het de route
is naar het centrum, handhavingsmoge-
lijkheid van
-
voorzieningen zijn daarop aangepast. De idee
van de grote Stationsboulevard is gewijzigd
in een bescheidener oplossing, waarbij de
voorkeur uitgaat naar het verleggen van het
doorgaande Singelverkeer naar de